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Entretien général
1.
Ne faites jamais fonctionner l'appareil à l'intérieur ou dans
un local mal aéré. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.
2.
Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner l'appareil, vérifiez
que les lames et toutes les pièces mobiles se sont arrêtées.
Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le
moteur afin d'empêcher un démarrage accidentel.
3.
Vérifiez régulièrement que les lames s'immobilisent dans les
cinq secondes suivant le débrayage. Si elles ne s'arrêtent pas
dans ce délai, faites examiner votre appareil par un centre de
service agréé.
4.
Vérifiez régulièrement le fonctionnement du système de
verrouillage de sécurité, tel que décrit plus loin dans le
manuel. Si ce système ne fonctionne pas bien, faites examiner
l'appareil par un centre de service agréé.
5.
Vérifiez régulièrement que les lames et les boulons de
montage du moteur sont bien serrés. Inspectez visuellement
les lames pour détecter tout dommage (par ex. usure
excessive, fissure, etc.). Remplacez-les uniquement par des
lames d'origine, spécifiées plus loin dans ce manuel. « L'emploi
de pièces non conformes aux spécifications du matériel
d'origine pourrait entraîner un mauvais rendement et
compromettre la sécurité ! »
6.
Les lames du tracteur sont tranchantes. Soyez très prudent
lorsque vous manipulez une lame. Enveloppez la lame avec
un chiffon ou portez des gants.
7.
Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis sont
bien serrés afin que l'équipement soit toujours en bon état de
fonctionnement.
8.
N'altérez jamais le système de verrouillage de sécurité ni tout
autre dispositif de sécurité. Vérifiez régulièrement leur bon
fonctionnement.
9.
Si l'appareil heurte un objet, arrêtez immédiatement le
moteur, débranchez les fils de bougie et mettez-les à la
masse contre le moteur. Vérifiez si l'appareil présente des
dommages. Faites les réparations nécessaires avant d'utiliser
l'appareil de nouveau.
10.
N'essayez jamais de faire des réglages ou des réparations
pendant que le moteur est en marche.
11.
Les composants du bac récupérateur et le couvercle
d'éjection peuvent s'user et s'endommager et, par
conséquent, exposer les pièces mobiles ou projeter
des débris. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent ces
composants et remplacez-les immédiatement et uniquement
par des pièces d'origine. « L'emploi de pièces non conformes
aux spécifications du matériel d'origine pourrait entraîner un
mauvais rendement et compromettre la sécurité ! »
12.
Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse afin
d'éviter l'emballement du moteur. Le régulateur maintient
le moteur à son régime maximal de fonctionnement sans
danger.
13.
Prenez soin des étiquettes de sécurité et d'instructions.
Remplacez-les au besoin.
6
S
2 — c
ection
onSigneS de Sécurité importanteS
14.
Respectez les règlements concernant l'élimination des
déchets et des liquides (carburant, huile, etc.) afin de protéger
l'environnement.
15.
Selon la Commission sur la sécurité des produits de
consommation (Consumer Products Safety Commission)
et l'Agence américaine de protection de l'environnement
(U.S. Environmental Protection Agency - EPA), ce produit a
une durée de vie utile moyenne de sept (7) ans, ou 270 heures
de fonctionnement. Au terme de cette durée de vie utile
moyenne, faites inspecter l'appareil par un centre de service
agréé afin de vous assurer que les dispositifs mécaniques
et les dispositifs de sécurité sont en bon état de marche et
ne sont pas usés de façon excessive. Le non-respect de ces
recommandations peut causer des accidents, des blessures
graves ou la mort.
Ne modifiez pas le moteur
Ne modifiez en aucun cas le moteur afin d'éviter des blessures
graves, voire la mort. Toute modification du réglage du régulateur
peut provoquer l'emballement du moteur et entraîner son
fonctionnement à des vitesses dangereuses. Ne modifiez jamais le
réglage d'usine du régulateur.
Avis concernant les émissions de gaz
Les moteurs certifiés, conformes aux normes régulatrices d'émission
de la Californie et de l'Agence américaine de protection de
l'environnement (EPA) pour moteurs et équipements hors route
(SORE - Small Off Road Equipment), sont conçus pour fonctionner
avec de l'essence ordinaire sans plomb et peuvent être dotés des
dispositifs anti-pollution suivants : modification du moteur et
convertisseur catalytique à trois voies.
Selon le besoin, les modèles sont équipés de tuyaux et de réservoirs
de carburant ayant une faible perméabilité pour le contrôle des
émissions par évaporation. Les modèles californiens peuvent être
équipés d'un réservoir à charbon actif. Veuillez communiquer avec
notre service à la clientèle pour tout renseignement concernant le
contrôle des émissions par évaporation de votre modèle.
Pare-étincelles
AVERTISSEMENT !
moteur à combustion interne et ne doit pas être utilisé
sur un terrain boisé non entretenu ou sur un terrain
couvert de broussailles ou d'herbe à moins que le
système d'échappement du moteur soit muni d'un
pare-étincelles, conformément aux lois et règlements
provinciaux ou locaux (le cas échéant).
L'utilisateur
doit maintenir le bon fonctionnement du pare-
étincelles, le cas échéant. Dans l'état de la Californie, l'application
des énoncés ci-dessus est exigée en vertu de la loi (article 4442, «
California Public Resource Code »). Il est possible que d'autres états
aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en vigueur sur les
terres fédérales.
Il est possible d'obtenir un pare-étincelles pour le silencieux chez
votre centre de service agréé le plus proche; ou communiquez avec
le service à la clientèle (MTD Products Limited, Kitchener, Ontario,
N2G 4J1).
Cet appareil est équipé d'un
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