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Réglage des roues de jauge avant
AVERTISSEMENT
de l'orifice d'évacuation du plateau de coupe.
Les roues de jauge avant du plateau de coupe préviennent le
dégazonnement de la pelouse. Ces roues ne doivent pas toucher
le sol. Lorsque vous ajustez la hauteur du plateau de coupe, réglez
également les roues de jauge avant afin qu'elles soient de ¼'' à ½'' du
sol.
À l'aide du levier de relevage du plateau de coupe, placez le plateau à
la hauteur désirée et vérifiez ensuite la distance entre le sol et la roue
de jauge. Si nécessaire, procédez comme suit pour régler les roues de
jauge avant :
1.
Vérifiez visuellement la hauteur entre le sol et les roues de jauge
avant. Relevez les roues de jauge si elles sont près du sol ou si
elles touchent le sol. Abaissez les roues si elles se trouvent à plus
de ½'' du sol.
2.
Retirez l'écrou autobloquant qui sert à retenir le boulon de la
roue de jauge avant au plateau de coupe. Enlevez la roue de
jauge, le boulon et l'entretoise. Voir Figure 6-6.
Écrou autobloquant
3.
Insérez le boulon dans un des trois trous de l'index du support
de la roue de jauge avant de sorte que la roue de jauge soit de
¼'' à ½'' du sol.
4.
Prenez note du trou où vous avez placé la roue ajustée. Placez
l'autre roue de jauge avant dans le trou correspondant de son
support.
26
S
6 — e
ection
ntretien et réglageS
! Éloignez vos mains et vos pieds
Roue
Entretoise
Boulon
Figure 6-6
Réglage des barres de conduite
Lorsque les deux barres de conduite sont poussées à fond vers
l'avant à la position RAPIDE et que le tracteur tire d'un côté plus que
de l'autre, il est nécessaire de régler les barres de conduite afin de
synchroniser la vitesse des roues. Procédez comme suit pour régler les
barres de conduite :
1.
Déterminez si le tracteur tire plus du côté gauche ou du côté
droit, puis ajustez la barre de conduite opposée. Si le tracteur
tire vers la droite, ajustez la barre de conduite gauche vers le bas
(pour réduire la vitesse) et vice versa.
2.
Repérez les boulons de réglage des barres de conduite à l'avant
du châssis du siège. Voir Figure 6-7.
Figure 6-7
3.
Pour réduire la vitesse en marche avant, tournez le boulon dans
le sens horaire. Pour augmenter la vitesse en marche avant,
tournez le boulon dans le sens anti-horaire. Tournez le boulon
dans la direction nécessaire d'un quart de tour à la fois. Après
avoir ajusté le boulon, conduisez le tracteur pour vérifier le
réglage.
4.
Ajustez les barres de conduite jusqu'à ce que les roues soient
synchronisées et vérifiez que le tracteur se déplace en ligne
droite lorsque les barres de conduite sont poussées à fond vers
l'avant à la position RAPIDE.
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