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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de
gonflage des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumatique.
Le système affiche au tableau de bord
1 les pressions courantes, et alerte le
conducteur en cas de pression
insuffisante.
Réinitialisation de la valeur de
référence de la pression des
pneumatiques
Elle doit s'effectuer :
– lorsque la pression de référence des
pneumatiques doit être modifiée pour
être adaptée aux conditions d'usage (à
vide, en charge, conduite sur
autoroute...) ;
– après une permutation de roue
(cette pratique étant toutefois
déconseillée) ;
– après un changement de roue.
Elle doit toujours se faire après
vérification à froid des pressions de
gonflage des quatre pneumatiques.
Les pressions de gonflage doivent
correspondre à l'usage courant du
véhicule (à vide, en charge, conduite
sur autoroute...).
En cas de permutation des
roues, une réinitialisation
du système doit être
réalisée. Consultez un
Représentant de la marque.
Lorsque le véhicule est
équipé d'un système de
navigation, la réinitialisation
peut être aussi réalisée depuis
l'écran multimédia, reportez-vous
à la notice de l'équipement.
Procédure de réinitialisation
Contact mis, véhicule à l'arrêt :
– faites des appuis courts sur le
contacteur 5 autant de fois que
nécessaire pour se placer sur l'onglet
« Véhicule »
;
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