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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
Le témoin 5 au-dessus du contacteur
s'allume pour confirmer l'activation.
Ce mode permet de maintenir un
niveau de charge de la batterie de
traction suffisant en anticipation d'une
route de type montagne ou une longue
pente d'autoroute.
Pour désactiver la fonction, appuyez
sur le contacteur 4 .
Le témoin 5 s'éteint pour confirmer la
désactivation.
Conseils de conduite et Eco
conduite
Comportement
– Plutôt que de faire chauffer le
moteur à l'arrêt, conduisez avec
ménagement jusqu'à ce qu'il ait atteint
sa température normale.
– Une vitesse élevée impacte
fortement la consommation de
carburant du véhicule.
À titre d'exemples (à vitesse
stabilisée) :
– réduire la vitesse de 130 à 110 km/h
environ permet d'économiser jusqu'à
20 % de carburant environ ;
– réduire la vitesse de 90 à 80 km/h
environ permet d'économiser jusqu'à
10 % de carburant environ.
– La conduite dynamique avec des
accélérations et décélérations
importantes et fréquentes coûte cher
en carburant par rapport au gain de
temps gagné.
– Ne poussez pas le régime moteur
sur les rapports intermédiaires.Utilisez
donc toujours le rapport le plus élevé
possible.
– Évitez les accélérations brutales.
– Freinez le moins possible. En
appréciant suffisamment à l'avance
obstacle ou virage, il vous suffira de
relever le pied.
– En côte, plutôt que d'essayer de
maintenir votre vitesse, n'accélérez
pas plus qu'en terrain plat : gardez de
préférence la même position de pied
sur l'accélérateur.
– Double débrayage et coup
d'accélérateur avant l'arrêt du moteur
sont devenus inutiles sur les véhicules
modernes.
– Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une
chaussée si la hauteur de l'eau
dépasse le bord inférieur des jantes.
Le confort thermique
Il est normal de constater une
augmentation de la consommation de
carburant du véhicule lors de
l'utilisation du chauffage (en particulier
à des températures extérieures
négatives) ou de la climatisation.
Gêne à la conduite
Côté conducteur,
n'utiliser impérativement
que des surtapis
adaptés au véhicule, s'accrochant
aux éléments préinstallés et
vérifier régulièrement leur fixation.
Ne pas superposer plusieurs
tapis.
Risque de coincement des
pédales.
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