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PARTICULARITÉS DES VERSIONS GPL
automatiquement en mode GPL et le
témoin
s'allume en blanc.
Nota : après plusieurs tentatives
infructueuses, le système peut décider
de rester en mode essence pour le
roulage en cours.
Une nouvelle tentative pourra être faite
après un arrêt complet du moteur
pendant une minute environ.
Réservoir GPL vide
Lors qu'il n'y a plus de GPL dans le
réservoir, le système bascule
automatiquement en mode essence.
Vous en êtes informé par l'affichage du
message « Réservoir GPL vide » et du
témoin
accompagnes d'un
signal sonore.
Le témoin
s'éteint. Faites le
plein de GPL �� 173
Anomalies de fonctionnement
En cas d'anomalie pouvant altérer le
fonctionnement correct du moteur, le
message « GPL indisponible »
s'affiche et le système bascule
automatiquement du mode GPL au
mode essence.
Cela est confirmé par le message
« Système GPL à contrôler » et le
témoin
s'affiche au tableau de
bord 2 .
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
En cas de conduite en
conditions sévères
Par temps froid (température inférieure
à 10° C) et suivant la qualité du gaz
utilisé, le système peut gérer
automatiquement les conditions de
passage entre le mode GPL et le
mode essence.
Nota : pour les véhicules qui en sont
équipés, il est recommandé d'utiliser le
mode ECO dans ces conditions
(notamment au-dessous de 0° C) pour
maximiser l'utilisation du mode GPL
�� 208.
En cas d'accident
Les précautions les plus importantes à
prendre sont les mêmes que pour un
véhicule essence :
– serrez le frein à mains ;
– arrêtez le moteur (un dispositif de
sécurité, qui interrompt l'arrivée de
GPL vers le moteur, s'enclenche
automatiquement) ;
– coupez le contact ;
– respectez la législation locale.
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