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VOLANT DE DIRECTION, DIRECTION ASSISTÉE
Réglage du volant
2
La position du volant est réglable en
hauteur et, suivant véhicule, en
profondeur.
Pousser le levier 1 vers le bas et
mettez le volant dans la position
désirée ; remonter le levier pour
bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
Pour des raisons de
sécurité, effectuez ces
réglages véhicule à
l'arrêt.
1 5 8 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie
faiblement chargée.
Cas particulier
Suivant véhicule, en cas de
dépannage de la batterie
(débranchement de la batterie, batterie
déchargée...), une réinitialisation de la
direction assistée doit être réalisée.
Pour cela :
– véhicule à l'arrêt et sur sol
horizontal ;
– conducteur seul dans le véhicule,
démarrez le moteur : le témoin
et/ou, suivant véhicule, le message
« Tourner volant max droite-gche »
s'affichent au tableau de bord ;
– tournez complètement le volant
jusqu'en butée vers la gauche puis,
vers la droite. Au prochaine
redémarrage du moteur, le témoin et/
ou, suivant véhicule, le message
s'éteignent.
Ne maintenez pas la
direction braquée à fond,
en butée à l'arrêt.
Particularité du Stop and Start
(suivant véhicule)
À la mise en veille du moteur,
l'assistance de direction n'est plus
opérationnelle. Elle revient à son état
d'origine dès le redémarrage du
moteur ou dès que la vitesse est
supérieure à 1 km/h environ
(descente, pente...).
Moteur à l'arrêt ou en cas
de panne du système, il est
toujours possible de tourner
le volant. L'effort à fournir sera
plus important.
Ne coupez jamais le
moteur dans une
descente et, de manière
générale, en roulant
(suppression de l'assistance).
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