T A B L A D E B Ú S Q U E D A
D E S O L U C I O N E S
Síntoma
Causa Probable
1. Solenoide atascado o daña-
El motor no funciona o fun-
do; muy probablemente cau-
ciona sólo en una dirección
sado por no retener la tuer-
ca interior para evitar que el
perno girase cuando se
conectó el cable al solenoide
2. Interruptor que no funciona
3. Cable roto o mala
conexión
4. Motor dañado
5. Solenoides sin conexión a
tierra
El cabrestante no se apaga
1. Solenoide atascado en
«Encendido»
El motor se sobrecalienta
1. Período de funcionamiento
largo
2. Motor dañado
3. Arrastre de armadura
El motor funciona, pero sin
1. Batería baja
la potencia o velocidad de
línea suficientes
2. Cable de la batería al
cabrestante muy largo
3. Malas conexiones a la batería
4. Mala conexión a tierra
5. Sistema de carga insuficiente
El motor funciona pero el
1. Embrague no engranado
tambor no gira
El cabrestante funciona
1. Cables del motor invertidos
hacia atrás
2. Solenoides cableados incorrec-
tamente
36
Acción Correctiva
1. PRECAUCIÓN: Desengrane el
embrague antes de realizar
esta prueba para evitar conec-
tar el tambor del cable de
alambre. Si el solenoide se
atasca una vez, es muy proba-
ble que se vuelva a atascar y
debe ser reemplazado inmedia-
tamente. Golpee el solenoide
para liberar los contactos atas-
cados. Revise aplicando corri-
ente a la terminal pequeña del
solenoide. Asegúrese que el
solenoide esté conectado de
vuelta a la fuente. Un solenoide
que no esté atascado hará un
clic audible al ser conectado.
2. Reemplace el interruptor
3. Revise que no haya una mala
conexión. PRECAUCIÓN:
Siempre use dos llaves de
españolas (abiertas)
4. Reemplace o repare el motor
5. Revise la ruta de conexión a
tierra entre el negativo de la
batería y la base del solenoide
1. Si el solenoide se atasca en
encendido, invierta la dirección
y mantenga encendido el inter-
ruptor de gatillo hasta que el
cable de corriente pueda
desconectarse. Contamos con
un interruptor de encendido-
apagado de seguridad como
accesorio. (P/N
o
1562)
1. Deje que se enfríe
2. Reemplace o repare el motor
3. Reemplace o repare el motor
1. Recargue o reemplace la
batería. Revise el sistema de
carga
2. Use cable de mayor calibre.
Debe ser de 2 AWG o mayor
3. Revise que las terminales de la
batería no tengan corrosión.
Limpie, vuelva a apretar y
recubra con una película delga-
da de grasa para evitar corro-
sión adicional.
4. Revise y limpie las conexiones
5. Use un sistema más grande
1. Engrane el embrague
1. Vuelva a revisar el cableado
2. Vuelva a revisar el cableado
N O T A S
37