Ducati MONSTER 1100 Manuel D'utilisation Et Entretien page 43

Entrée du code :
à l'entrée de cette fonction, le premier chiffre de gauche
F
clignote.
Bouton (1, fig. 9) :
chaque fois que l'on appuie sur B « ▼ » les numéros
avancent à raison d'un chiffre par seconde ;
appuyer sur la position A « ▲ » pour passer à l'entrée du
deuxième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que
l'on appuie sur B « ▼ » les numéros avancent à raison
d'un chiffre par seconde ;
appuyer sur la position A « ▲ » pour passer à l'entrée du
troisième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que
l'on appuie sur B « ▼ », les numéros avancent à raison
d'un chiffre par seconde ;
appuyer sur la position A « ▲ » pour passer à l'entrée du
quatrième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que
l'on appuie sur B « ▼ » les numéros avancent à raison
d'un chiffre par seconde ;
appuyer sur la position A « ▲ » pour passer à l'entrée du
cinquième chiffre qui se met à clignoter. Chaque fois que
l'on appuie sur B « ▼ » les numéros avancent à raison
d'un chiffre par seconde ;
appuyer sur A « ▲ » pour confirmer le code.
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Si le code a été saisi correctement, le message COD et le
code clignotent simultanément 4 secondes ; le témoin
« Diagnostic moteur - EOBD » (8, fig. 4) s'éteint ; après quoi,
le tableau de bord sort automatiquement du menu pour
permettre le démarrage « momentané » du véhicule.
Si l'erreur n'a pas été éliminée, le tableau de bord
retournera en condition d'erreur et le moteur restera
bloqué au prochain Key-On.
Si le code n'a pas été saisi correctement, le tableau de
bord retournera automatiquement au menu « COD » et
affichera le code « 00000 ».