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ATTENTION:
_
G
Ne pas mélanger d'additif chimique à l'huile
afin d'éviter tout patinage de l'embrayage, car
l'huile de moteur lubrifie également l'embraya-
ge. Ne pas utiliser d'huile de grade diesel "CD"
ou une huile de grade supérieur à celui spécifié.
S'assurer également de ne pas utiliser une huile
portant la désignation "ENERGY CONSER-
VING II" ou la même désignation avec un nu-
méro plus élevé.
G
S'assurer qu'aucun corps étranger ne pénètre
dans le carter.
_
12. Mettre le moteur en marche et le laisser chauffer
pendant plusieurs minutes. Pendant que le moteur
chauffe, s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile. Si
une fuite d'huile est détectée, couper immédiate-
ment le moteur et en rechercher la cause.
13. Couper le moteur, puis vérifier le niveau d'huile et
faire l'appoint, si nécessaire.
14. Installer le cache F.
ATENCION:
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G
Para evitar patinaje del embrague (porque
el aceite de motor también lubrica el embra-
gue), no mezcle ningún aditivo químico. No
emplee aceites con especificación diesel de
"CD" ni aceites de calidad más alta que la
especificada. Adicionalmente, no emplee
aceites etiquetados con "ENERGY CON-
SERVING II" ni superiores.
G
Asegúrese de que no se introduzca ningu-
na materia extraña en el cárter.
_
12. Arranque el motor y caliéntelo durante algunos
minutos. Mientras se calienta, compruebe si
hay alguna fuga de aceite. Si encuentra alguna
fuga de aceite, pare inmediatamente el motor y
busque la causa.
13. Desconecte el motor, y compruebe entonces el
nivel de aceite y corríjalo si es necesario.
14. Instale el panel F.
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