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8. INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES
8.0 AVERTISSEMENTS GENERAUX
En ce qui concerne la sécurité, référez-vous au point 1.3.
8.1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE, LA DEPOSE ET L'ELIMINATION
Pour la mise hors service du moteur, adressez-vous à SOLE, qui vous communiquera les dispositions selon la réglementation
en vigueur au moment venu.
Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des différentes pièces qui le composent, respectez les DISPOSITIONS EN
VIGUEUR DANS LE PAYS D'INSTALLATION.
Pour tous renseignements relativement aux matériaux de composition des différents composants du moteur, adressez-vous à
SOLE.
8.2 REDUCTION DE LA PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L'AIR
COMBURANT
Les puissances données sont basées sur un combustible possédant les propriétés suivantes (comme pour ISO 3046):
Si le combustible utilisé diffère de ces valeurs, vous trouverez les facteurs de correction (en %) adéquats dans les graphes ci-
dessous. Utilisez les facteurs de correction de "calcul de la puissance du moteur".
Effet de la température du gazole sur la puissance
du moteur. La température de référence est +35ºC
PROPRIETES DU GAZOLE - Correction de puissance due aux propriétés du gazole.
Température, avant pompe d'alimentation:
Température du combustible (ºC)
(Graphe 1)
(0%).
03917101.FR rev. 0
Valeur énergétique:
42700 kJ/kg
Densité:
0.84 kg/dm
Effet de la densité du gazole sur la puissance du
moteur. La valeur normale est 0.84 Kg/dm3 à 15ºC
FR - 31
35ºC
3
Densité (Kg / Dm3)
Graphe 2
(0%).
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