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7.2 DESCRIPTION DES OPERATIONS
(1)
Changer l'huile du moteur et inverseur:
voir paragraphe 4.2.1 de ce manuel..
(2)
Changer le filtre à huile (Fig. 7.1):
Changer l'huile après les 50 premières heures de fonctionnement
et par la suite toutes les 250 heures. Le filtre à huile, qui est du
type cartouche, est facile à manier et n'a pas besoin d'être
nettoyé. Déposer en se servant d'une clé de filtre. Lors de la
substitution du filtre, appliquer un peu d'huile du moteur sur le joint
d'étanchéité et le serrer fermement à la main. Une fois l'opération
réalisée, mettre en marche le moteur et vérifier qu'il n'y ait aucune
fuite d'huile.
(3)
Régler le jeu des soupapes. (Fig. 7.2)
Réaliser cette dernière opération quand le moteur est froid et de la
façon suivante:
culbuteur (1) et pendant que l'on tourne la vis de fixation (2), régler
le jeu des soupapes avec une jaugue (3) (Fig7.2).
Jeu de soupape admission échappement: 0,25 mm
Avec le piston du cylindre nº1 (proue) sur le point mort supérieur
de la course de compression, régler le jeu des soupapes
d'admission et d'échappement du cylindre nº1.Procéder de même
pour les autres cylindres. La position du point mort supérieur du
cylindre nº1 peut être confirmée à l'aide des signes d'alignement
du couvercle de distribution et de la poulie du vilebrequin.
Après le réglage, serrer correctement l'écrou du culbuteur, pendant que l'on retient la vis de réglage pour qu'il ne tourne
pas.
REMARQUE:Le réglage du jeu des soupapes doit être effectué après avoir resserré les vis de la culasse. (Pour l'ordre de
serrage et le couple de serrage, se reporter au paragraphe 4.1 des données de montage).
(4)
Contrôle et éventuel ajustement de la courroie de
l'alternateur:
Ne jamais essayer de régler la tension de la courroie avec le
moteur en marche.
Une tension excessive peut provoquer une usure rapide de la
courroie et des paliers de l'alternateur. En échange, si elle n'est
pas assez tendue ou s'il y a de la présence d'huile, elle peut
produire une charge insuffisante due au glissement de la courroie.
Contrôler la tension de la courroie en appuyant avec le pouce sur
le point central de la distance la plus longue entre les deux
poulies. La courroie doit fléchir de
7.3).
13 mm
(0.5 in) environ (Fig.
FR - 26
03917101.FR rev. 0
Fig. 7.1
Fig. 7.2
Fig. 7.3
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