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4.2 REMPLISSAGES
4.2.1 REMPLISSAGE HUILE
4.2.1.1 REMPLISSAGE / CHANGEMENT HUILE MOTEUR
Employez une huile correspondant aux spécifications
techniques figurant dans le chapitre 9.
Il faut changer l'huile quand le moteur est chaud, de sorte à
assurer une bonne vidange. Faire cette opération avec la
pompe d'extraction manuelle (Fig. 4.1).
Après la vidange, verser la nouvelle huile par le bouchon de
remplissage situé sur le cache culbuteur. (Fig. 4.2).
Capacité du carter d'huile: Cf. par. 2.6 (caractéristiques
techniques).
Puis faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques
minutes, jusqu'à ce que le témoin lumineux du tableau des
instruments s'éteigne.
Arrêter le moteur. Vérifier l'étanchéité du moteur et du filtre.
Vérifier ensuite le niveau d'huile en retirant la jauge (Fig. 4.3), la
nettoyer avec un chiffon et la remettre en place en l'enfonçant..
Retirer la jauge, et si l'huile lubrifiante n'arrive pas à la marque
supérieure, en rajouter en la versant délicatement par l'orifice
du couvercle supérieur des culbuteurs (Fig.4.2), jusqu'à la
marque supérieure de la jauge.
Tenir compte du fait que les marques de la jauge correspondent au moteur en position horizontale. Par
conséquent, au moment du contrôle du niveau de l'huile, il faudra tenir compte de l'inclinaison du moteur. Se
reporter au paragraphe 9.2
4.2.1.2
REMPLISSAGE / CHANGEMENT HUILE INVERSEUR
L'inverseur dispose de sa propre lubrification indépendamment
du moteur. Pour effectuer le changement d'huile, vider la
vieille, en ôtant le bouchon placé sur la partie arrière inférieure
de l'inverseur (Fig. 4.4). Une fois vidée, serrer le bouchon et
remplir d'huile nouvelle par le trou de la jauge de niveau (Fig.
4.5)
Capacité du carter d'huile : Cf. par. 2.6 (caractéristiques
techniques).
FR - 16
03917101.FR rev. 0
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
Fig. 4.4
Fig. 4.5
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