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(C) Motordrehzahl
zum Einstellen der Werte drücken
Hinweis
Von der eingestellten Motordrehzahl ist die Saugleis-
tung abhängig.
● 1400 1/min leichtes Kehrgut
● 1550 1/min normale Verschmutzung
● 1700 1/min starke, schwere Verschmutzung
● 2000 1/min starke, schwere Verschmutzung (Wild-
krautbesen)
(D) Entlastung Kehrbesen
(E) Entlastung 3ter Besen (Frontbesen)
(F) Speichertaste
zum Speichern der eingestellten Werte oder Program-
me drücken
(G) Drehknopf
zum Ändern der eingestellten Werte drücken
2.4.6 Einsatz als Wildkrautbesen
Beim Einsatz als Wildkrautbesen ist die Position des
Frontbesens in der gewünschten Stellung zu sichern.
Drei Positionen sind möglich.
Fahrtrichtung
1
Position Rechts
2
Position Vorne
3
Position Links
4
1. Gewünschte Arbeitsposition mit Bolzen und Federste-
cker sichern. Siehe Kapitel 2.4.7 Transportsicherung.
2. Beim Arbeiten in Position Links die Taste für Drehrich-
tungsumkehr drücken.
2.4.7 Transportsicherung
Bei Fahrten im öffentlichem Bereich (Transportfahrten)
muss der Frontbesen gesichert werden.
Bolzen
1
16
Federstecker
2
1. Schlitten des Frontbesens ganz nach links fahren.
2. Frontbesen in entsprechender Stellung mit einem Bol-
zen und Federstecker sichern.
2.4.8 Pflegearbeiten
Weitere Informationen bitte der Betriebsanleitung des
Fahrzeugs entnehmen.
Wartung und Pflege der Kehreinheit
1 Frontbesen und Kehrbesen auf eingewickelte Schnüre
und Bänder prüfen, bei Bedarf entfernen.
2 Hydraulikanschlüsse sauber halten und wöchentlich auf
Dichtheit prüfen.
3 Frontbesen und Kehrbesen auf Verschleiß und Beschä-
digung prüfen, bei Bedarf erneuern.
Wartung und Pflege der Lager / Lineareinheit
VORSICHT
Funktionsstörung bzw. Beschädigungsgefahr
Die Lagereinheiten sind selbstschmierende Trockenlager
und dürfen auf keinen Fall mit irgendwelchen Schmiermit-
tel geschmiert werden.
Bremsenreiniger, Schmierstoffe oder sonstige Reiniger
können die Lagerfolie angreifen und zerstören. Die Lager-
folien auf Verschleiß und Beschädigung prüfen, bei Bedarf
erneuern.
1 Die vorhandenen Schmierstellen (Schmiernippel) sind
gekennzeichnet.
Täglich mit herkömmlichen Mehrzweckfett schmieren.
2 Die gesamte Lineareinheit nur mit Wasser oder Lauge
reinigen. Eine Reinigung mit einem Hochdruckreiniger
stellt kein Problem dar.
Wartung und Pflege der Kette
ACHTUNG
Hinweise zum Schmieren der Kette
Achten Sie beim Schmieren der Kette darauf, dass kein
Schmierstoff auf die Schienen der Lineareinheit gelangt.
Sollte dies aus Unachtsamkeit trotzdem passieren, sind
diese vor Inbetriebnahme fettfrei zu reinigen.
Verwenden Sie auf keinen Fall Beizen oder Säuren zum
Reinigen der Kette.
1 Die Inspektion der Kette mindestens einmal im Monat
vornehmen. Zur Inspektion gehört die Reinigung, das
Spannen des Kettentriebs und die Schmierung.
2 Die Reinigung der Ketten kann mit Lappen oder Bürsten
erfolgen. Hartnäckige Verschmutzungen können mit
Petroleum oder Waschbenzin gelöst werden. Sofort
nach der Verwendung von fettlösenden Medien ist ein
neuer geeigneter Korrosionsschutz aufzubringen.
3 Das Spannen des Kettentriebs darf ausschließlich
durch den Kärcher-Service erfolgen.
4 Regelmäßige Schmierung wirkt sich verlängernd auf die
Gebrauchsdauer aus. Schmieren Sie die Kette mit dem
Nachschmierstoff VP8 FoodPlus Spay von der Firma
IWIS.
Beachten Sie, dass der Schmierstoff ins Kettengelenk
gelangen muss. Das bedeutet, er muss zum einen zwi-
schen Schonrolle und Buchse, zum anderen aber auch
zwischen den Innen-und den Außenlaschen hindurch
zu den Bolzen und Buchse gelangen
5 Stellen Sie eine Mangelschmierung fest die sich in er-
höhter Geräuschbildung, steifen Gelenken oder in Pas-
sungsrost in den Gelenken zeigt empfehlen wir
folgende Vorgehensweise.
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