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INSTRUCTIONS POUR LE DÉMONTAGE DE L'ÉTRIER LORS DE SON ENTRETIEN (SUITE)
DÉPOSE DE LA MOLETTE EXTÉRIEURE
3.
Enlevez la molette extérieure de réglage des
plaquettes à l'aide d'un petit tournevis à tête
plate. Veillez à ne pas érafler la surface du bras
de torsion.
4.
Tournez la vis du sabot, maintenant visible,
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce qu'elle arrive en butée.
DÉPOSE DU BRAS DE TORSION
5.
Maintenez le bras de torsion en place en faisant
attention : il est mis sous pression par un ressort.
6.
Enlevez l'écrou qui attache le bras de torsion
avec une clé de 11 mm. Enlevez la rondelle de
blocage.
7.
Enlevez le bras de torsion, le joint extérieur du
corps et le ressort. Enfin, retirez la rondelle
hexagonale.
DÉPOSE DE L'UNITÉ CAME/SABOT DE PRESSION
EXTÉRIEUR
8.
Enlevez les deux boulons du corps de l'étrier
avec une clé Allen de 5 mm.
REMARQUE : LA LONGUEUR DE CHAQUE BOULON
EST DIFFÉRENTE.
9.
Déposez la moitié intérieure du corps de l'étrier
avec précaution et mettez-la de côté.
10. Enlevez le clip de fixation de la plaquette et
mettez-le de côté.
11. Tirez sur l'unité came/sabot de pression exté-
rieur pour l'extraire. Faites attention à ne pas
perdre un des trois roulements.
12. Déposez la moitié extérieure du corps de l'étrier
avec une clé Allen de 5 mm et mettez-la de côté.
DÉMONTAGE DE LA CAME
13. Dévissez dans le sens des aiguilles d'une montre
la vis du sabot avec une pince à bec effilé ou un
outil pour valve Schrader jusqu'à ce qu'elle soit
complètement sortie de la came. Cela permet
de séparer le sabot de pression extérieur de la
came. Enlevez la vis du sabot de la came.
DÉPOSE DU SABOT DE PRESSION
14. Dévissez dans le sens des aiguilles d'une montre
le sabot de pression intérieur avec un tournevis
en étoile TORX® T-25 jusqu'à ce qu'il se désen-
gage de la moitié intérieure du corps de l'étrier.
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VIS DU SABOT
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