Publicité
INSTALLEZ LES NOUVELLES PLAQUETTES ET LEUR RESSORT
3.
BB7 uniquement : Positionnez le ressort entre
les nouvelles plaquettes gauche et droite. Alignez
le ressort sur les plaquettes en vous référant à
l'illustration. Pressez ensemble l'unité plaquette
de freins/clip de fixation, puis engagez-la ferme-
ment dans l'étrier jusqu'au déclic. La plaquette
marquée d'un « R » doit être placée du côté du
frein se trouvant près des rayons.
BB5 uniquement : Installez les nouvelles plaquettes
une par une dans l'étrier. Faites glisser le clip d'en-
tretoise dans son logement, entre les plaquettes.
COMPENSATION DE L'USURE DES PLAQUETTES
(NON ILLUSTRE)
Le modèle BB7 dispose d'une
BB7 UNIQUEMENT :
fonctionnalité de réglage manuel en fonction de
l'usure des plaquettes. Vous pouvez faire appel à
cette fonctionnalité pour compenser l'usure des
plaquettes avant de devoir les remplacer. Vous
disposez de deux réglages très simples : tournez
les deux molettes rouges (intérieure et exté-
rieure) de réglage des plaquettes dans le sens des
aiguilles d'une montre d'un clic ou deux, selon ce
qui est nécessaire pour rétablir la performance
optimale de votre frein. NE vous servez PAS du
barillet de réglage pour compenser l'usure des
plaquettes. Au centre de chaque molette de
réglage se trouve un indicateur de l'usure des pla-
quettes. À chaque fois que vous serrez la molette,
l'indicateur rentre un peu plus dans la fenêtre.
Vous disposez ainsi d'un point de référence
approximatif de l'usure des plaquettes.
BB5 uniquement : Le modèle BB5 dispose d'une
fonctionnalité de réglage manuel en fonction de
l'usure des plaquettes. Vous pouvez faire appel
à cette fonctionnalité pour compenser l'usure
des plaquettes avant de devoir les remplacer.
Vous disposez de deux réglages très simples :
dévissez (dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre) le barillet de réglage sur l'étrier. Tournez
la molette de réglage de la plaquette intérieure
dans le sens des aiguilles d'une montre. Ces
deux réglages permettent de rapprocher les
plaquettes de frein du disque. Il est nécessaire
d'ajuster les deux patins suivant leur usure.
Essayez différents réglages jusqu'à ce que vous
obteniez le réglage de frein désiré.
IMPORTANT : ASSUREZ-VOUS DE RESSERRER L'ÉCROU
SUR LA MOLETTE DE RÉGLAGE UNE FOIS LE RÉGLAGE
TERMINÉ. REMARQUE : BIEN QU'IL SOIT POSSIBLE DE
RÉALISER UNE COMPENSATION ÉQUIVALENTE GRÂCE
À LA MOLETTE DE RÉGLAGE DE VOTRE LEVIER DE FREIN,
NOUS VOUS RECOMMANDONS DE COMPENSER L'USURE
DES PLAQUETTES SUR L'ÉTRIER. AINSI VOUS RÉSERVEZ
LE LEVIER DE FREIN POUR DES RÉGLAGES PONCTUELS.
CECI MARQUE LA FIN DES CONSIGNES CONCERNANT LE
REMPLACEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN À DISQUE.
BEAU TRAVAIL ! VOUS ÊTES MAINTENANT PRÊT À ROU-
LER. PROFITEZ-EN BIEN !
11
REMPLACEMENT DES PLAQUETTES (SUITE)
3
BB7
BB7
BB5
BB5
BB5
Publicité
