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Manuels Connexes pour SRAM ROCK SHOX Reverb Stealth B1
Sommaire des Matières pour SRAM ROCK SHOX Reverb Stealth B1
- Page 1 2017 Reverb Stealth Manuel d’entretien GEN.0000000005103 Rev B © 2016 SRAM, LLC...
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Page 2: Législation Locale
RESTRICTIONS DE LA GARANTIE Cette garantie ne couvre pas les produits qui n’ont pas été installés et/ou réglés de façon appropriée, selon les instructions du manuel d'utilisation SRAM correspondant. Les manuels d'utilisation SRAM sont disponibles en ligne sur les sites sram.com, rockshox.com, avidbike.com, truvativ.com ou zipp.com. -
Page 3: La Sécurité Avant Tout
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous entretenez des produits RockShox®. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité ! -
Page 4: Table Des Matières
TABLE DES MATIÈRES VUE ÉCLATÉE - UNITÉ ......................................5 VUE ÉCLATÉE - COMPOSANTS ..................................6 MISE EN ROUTE ........................................7 Identification du produit - Reverb™ Stealth B1 ......................................7 Pièces, outils et accessoires ............................................7 Fréquences d’entretien recommandées ........................................8 Journal d’entretien ................................................8 Taille des clés en laiton ..............................................8 Valeurs de couple ................................................8 ENTRETIEN DE LA TIGE DE SELLE ..................................10 Entretien toutes les 50/200/400 heures... -
Page 5: Unité Du Piston Flottant Interne
V u e é c l a t é e - U n i t é Unité de la came interne Unité du piston flottant interne Unité du collier de la selle Unité de la valve Vis de purge champignon Piston actionneur Régleur SPEED Tête de la tige... -
Page 6: Unité Du Piston Interne Flottant
V u e é c l a t é e - C o m p o s a n t s Unité de la came interne Vis de purge de la commande à distance Unité du piston interne flottant Orifice de purge de la commande à distance Unité... -
Page 7: Mise En Route
éclatées des schémas et les références des pièces détachées, consultez le catalogue des pièces détachées RockShox disponible sur notre site Internet à l'adresse www.sram.com/service. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM®... -
Page 8: Fréquences D'entretien Recommandées
à la fréquence recommandée indiquée ci-dessous. Pour connaître le contenu et les détails des kits de pièces détachées, reportez-vous au catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l'adresse www.sram.com/service. Fréquence d’entretien... -
Page 9: Consignes De Sécurité
Vérifiez qu’il n’y ait pas de rayures sur les pièces. Les rayures peuvent entraîner des fuites et dégrader les performances du produit. Les pièces présentant des rayures sur leur surface d’étanchéité doivent être remplacées. Appliquez uniquement de la graisse SRAM® Butter sur les joints, joints toriques et pièces Reverb. -
Page 10: Entretien De La Tige De Selle
E n t r e t i e n d e l a t i g e d e l a s e l l e E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 h e u r e s D é... -
Page 11: Avertissement - Danger Pour Les Yeux
À l’aide d’une clé hexagonale de 4 mm, retirez les colliers de la selle ainsi que la selle fixés sur la tige de selle. À l’aide d’une clé à douille de 9 mm, démontez le capuchon 9 mm pneumatique fixé sur la tête de la tige. À... - Page 12 Retirez la tige de selle fixée sur le tube de selle en repoussant Orifice pour durite sur le cadre simultanément la durite hydraulique dans son orifice à l’intérieur du cadre du vélo. L'emplacement de l’orifice de la durite varie en fonction du type de cadre.
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Page 13: Déconnexion De La Durite Hydraulique
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 h e u r e s D é c o n n e x i o n d e l a d u r i t e h y d r a u l i q u e Le Reverb™... -
Page 14: Démontage De La Tige Inférieure
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 h e u r e s D é m o n t a g e d e l a t i g e i n f é r i e u r e VI S Utilisez un étau à... -
Page 15: Entretien 50 Heures
Retirez la tige de selle hors de l’étau. Serrez la tige inférieure dans les cales en métal tendre Park Tool® AV-5 d’un étau, avec la tête de la tige tournée vers le haut. À l’aide d’une clé plate de 34 mm ou d’une clé à molette, dévissez le capuchon supérieur de la tige de selle. -
Page 16: Entretien Toutes Les 200 Heures
E n t r e t i e n t o u t e s R e m p l a c e m e n t d e l a b a g u e d e l a t ê t e l e s 2 0 0 ... - Page 17 Vaporisez de l’alcool isopropylique sur la tige supérieure et l’unité de la came interne et essuyez-les avec un chiffon propre. Appliquez une bonne couche de graisse SRAM® Butter à l’intérieur de l’unité du capuchon supérieur neuve ainsi que sur les joints.
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Page 18: Entretien 200 Heures
Installez un joint torique de talonnage et une rondelle en mousse neufs sur l’unité du boîtier de la valve champignon et sur la came interne. AVI S Veillez à ne pas endommager la rondelle en mousse lors de l’installation. Pour poursuivre Entretien 200 heures , passez au paragraphe Installation des clés en... -
Page 19: Entretien Toutes Les 400 Heures
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 4 0 0 h e u r e s D é m o n t a g e d e l a c a m e i n t e r n e ⚠... - Page 20 Enroulez un chiffon autour de la tige supérieure sous la tête d'étanchéité. Utilisez une clé plate de 23 mm ou une clé à molette pour dévisser de trois tours complets la tête d'étanchéité interne. Ne retirez pas la tête d'étanchéité. 23 mm Enroulez un chiffon autour de et par-dessus la tête d'étanchéité interne.
- Page 21 Vaporisez de l'alcool isopropylique sur la came interne et les cales 11 mm d'étau RockShox® à 3 trous puis essuyez-les avec un chiffon propre. Les surfaces de serrage doivent être exemptes d'huile et de graisse. Serrez la came interne dans la fente de 10 mm des cales d'étau RockShox à...
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Page 22: Démontage De La Tige Supérieure
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 4 0 0 h e u r e s D é m o n t a g e d e l a t i g e s u p é r i e u r e Serrez la tête de la tige supérieure dans un étau muni de mâchoires plates en métal tendre. -
Page 23: Installation Du Capuchon Supérieur
I n s t a l l a t i o n d u c a p u c h o n s u p é r i e u r Appliquez une bonne dose de graisse SRAM® Butter sur le pourtour intérieur d'une unité... -
Page 24: Installation Du Piston Flottant Interne (Pfi)
Lorsqu’il est monté correctement, le tube du PFI doit se trouver en-dessous du sommet de la tige supérieure. Appliquez de la graisse SRAM® Butter sur les pourtours intérieur et extérieur du piston flottant interne (PFI) neuf. Mettez en place le PFI à... - Page 25 Réglez la hauteur du piston flottant interne (PFI). Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la profondeur du PFI nécessaire à votre tige de selle Reverb™ Stealth B1. Utilisez un marqueur pour marquer la profondeur (P) du PFI sur l'outil Reverb. Reverb Stealth B1 - (P) Profondeur du PFI Débattement (mm)
- Page 26 Avec un chiffon propre et de l’alcool isopropylique, nettoyez chaque pièce avant de monter des joints neufs. Appliquez uniquement de la graisse SRAM® Butter sur tous les joints, joints toriques et pièces Reverb neufs. Retirez les joints toriques du piston de la came interne.
- Page 27 Vaporisez de l'alcool isopropylique sur la came interne et les cales 11 mm 5,7-7,9 N•m d'étau RockShox® à 3 trous, puis nettoyez-les avec un chiffon. Les surfaces de serrage doivent être exemptes d'huile et de graisse. Serrez la came interne dans la fente de 10 mm des cales d'étau RockShox à...
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Page 28: Installation De La Came Interne
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 4 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c a m e i n t e r n e Serrez la tête de la tige supérieure dans un étau muni de mâchoires Liquide hydraulique Reverb plates en métal tendre. - Page 29 Avec une clé dynamométrique équipée d’une douille articulée de 23 mm, serrez la tête d'étanchéité à un couple de 28 N•m. Utilisez un chiffon pour essuyer les coulures de liquide. AVI S Veillez à ne pas rayer la came interne avec la clé car c’est une surface d’étanchéité...
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Page 30: Débattement (Mm)
Retirez tous les joints toriques situés sur la valve champignon. Mettez en place des joints toriques neufs sur la valve champignon puis appliquez de la graisse SRAM® Butter sur ces joints toriques neufs. AVI S N’appliquez pas de graisse sur la partie située entre le piston du haut de la valve champignon et le joint torique situé... - Page 31 Retirez le joint torique du bouchon de la valve champignon. Mettez en place un joint torique neuf sur le bouchon de la valve champignon et appliquez de la graisse SRAM® Butter sur ce joint torique neuf. Pointe Mettez en place le bouchon de la valve champignon sur le boîtier...
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Page 32: Entretien Toutes Les 50/200/400 Heures
I n s t a l l a t i o n d e l a t i g e i n f é r i e u r e Appliquez une bonne couche de graisse SRAM® Butter sur la bague de la tête d’étanchéité. -
Page 33: Installation Des Clés En Laiton
Installez les clés en laiton neuves dans leurs fentes. Le sens des clés en laiton n’a pas d’importance. Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur les clés en laiton et sur la tige supérieure. Installation des clés en laiton... - Page 34 Alignez les fentes d’insertion situées sur la tige inférieure avec les clé en laiton et vérifiez que le logo RockShox® gravé au laser est bien aligné avec l’arrière de la tête de la tige de selle. Fentes des clés Maintenez bien en place toutes les clés et faites coulisser la tige inférieure vers le bas jusqu'à...
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Page 35: Installation De La Bague De Blocage Et De La Bague De Verrouillage
E n t r e t i e n t o u t e s l e s I n s t a l l a t i o n d e l a b a g u e d e b l o c a g e 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 ... -
Page 36: Mise En Pression De La Tige De Selle
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 h e u r e s M i s e e n p r e s s i o n d e l a t i g e d e s e l l e Serrez la tige de selle dans un étau muni de mâchoires Park Tool®... -
Page 37: Levier De La Commande À Distance
Pour connaître la liste des kits de durites hydrauliques Reverb Stealth disponibles, reportez-vous au catalogue des pièces détachées RockShox® à l'adresse www.sram.com/service. AVI S En cas de fuite du liquide hydraulique Reverb au niveau du levier de la commande à distance lorsqu'il est sous pression ou en cours d'utilisation, l'unité... -
Page 38: Durite Hydraulique
D u r i t e h y d r a u l i q u e E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0 h e u r e s C o n n e x i o n à... - Page 39 Reportez-vous au manuel d’entretien « Purge du système de la commande à distance et remplacement de la durite hydraulique Reverb Stealth et Reverb », disponible à l’adresse www.sram.com/service, pour obtenir les instructions de purge et d’installation de la tige de selle. Connexion à la tige de selle...
- Page 40 Cette publication contient des marques déposées et des marques commerciales des entreprises suivantes : TORX® est une marque déposée de Acument Intellectual Properties, LLC. Park Tool® est une marque déposée de Park Tool Co.
- Page 41 6.1.2016 www.sram.com ASIAN HEADQUARTERS WORLD HEADQUARTERS EUROPEAN HEADQUARTERS SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan R.O.C.