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Remarque relative au remplissage des NU
611 et NU 811
Les opérations de remplissage, de vidange et de contrôle du niveau de remplissage de ces moteurs
sont différentes de celles effectuées sur nos autres moteurs. Les étapes à suivre pour effectuer ces
travaux sont décrites dans ce chapitre.
Un fonctionnement irréprochable ne peut être garanti qu'à condition que
les moteurs aient été remplis complètement et correctement.
Les moteurs sont remplis d'un liquide spécial élaboré par le constructeur. Ces moteurs peuvent ainsi
être entreposés pendant un an à une température allant jusqu'à -40°C et exploités à une tempéra-
ture pouvant atteindre - 8°C. Les moteurs sont remplis par le constructeur et livrés prêts à l'emploi.
Les moteurs portant la désignation « T » sont remplis d'eau potable (non
distillée). Ces opérations doivent être effectuées sur place avant le mon-
tage et la mise en service. Les moteurs remplis d'eau potable sont sou-
mis à un risque de gel !
1 Nettoyer le moteur et le placer verticalement, de manière à ce que l'arbre (1) se trouve en
haut.
Le moteur doit être positionné de manière à ne pas pouvoir tomber.
2 Desserrez la vis (2) ; celle-ci se trouve sur le côté ou la face supérieure du bâti du moteur.
3 Le moteur doit être rempli jusqu'à l'arête supérieure de l'ouverture.
4 Si nécessaire, faire l'appoint de liquide dans le moteur. Remplissez le moteur de liquide du
constructeur ou d'eau potable (non distillée) par l'ouverture de la vis (2). Remplir le moteur
jusqu'à ce que de l'eau s'échappe de l'ouverture.
Si le moteur est rempli de liquide du constructeur, l'appoint en eau pota-
ble (non distillée) ne peut être supérieur à 1/2 litre. Si l'appoint en eau
potable (non distillée) du moteur dépasse 1/2 litre, la propriété antigel
du liquide obtenu diminue sensiblement.
5 Une fois le contrôle effectué, resserrer la vis (2).
1 Nettoyer le moteur et le placer verticalement, de manière à ce que l'arbre (1) se trouve en
haut.
Le moteur doit être positionné de manière à ne pas pouvoir tomber.
2 Desserrez la vis (2) ; celle-ci se trouve sur le côté ou la face supérieure du bâti du moteur.
3 Remplissez le moteur d'eau par l'ouverture de la vis (2).
Le moteur peut être rempli de liquide du constructeur ou d'eau potable
(non distillée). Si le moteur est rempli d'eau potable (non distillée), il
n'est pas protégé contre le gel.
4 Remplir le moteur jusqu'à ce que de l'eau s'échappe de l'ouverture.
5 Laisser le moteur ouvert pendant 30 minutes pour laisser l'air s'y trouvant s'échapper.
6 Vérifier le niveau de remplissage et, le cas échéant, faire l'appoint jusqu'à l'arête supérieure
de l'ouverture.
E:\shares\Baprod\BA\subtec_m\appendix\f\clean_water\odesse_motor.fm
Remarque relative au remplissage des NU 611 et NU 811
Informations générales
relatives au produit
Particularités
Remplissage du moteur
Vérification et correction du
niveau de remplissage
Remplissage du moteur
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