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D
Consignes pour le remplissage des mo-
teurs NU4 / NU5 / NU7
Les opérations de remplissage, de vidange et de contrôle du niveau de remplissage de ces moteurs
sont différentes de celles effectuées sur nos autres moteurs. Les étapes à suivre pour effectuer ces
travaux sont décrites dans ce chapitre.
Un fonctionnement irréprochable est garanti à condition que les moteurs
soient remplis complètement et correctement.
Les moteurs NU4 / NU5 / NU7 sont remplis d'un liquide spécial du fabricant. Ces moteurs peuvent
ainsi être entreposés pendant un an jusqu'à une température de -40 °C et exploités à une tempéra-
ture pouvant atteindre -8 °C. Les moteurs sont remplis par le fabricant et livrés prêts à l'emploi.
La vidange et le remplissage du moteur NU4 ne doivent être effectués que par le fabricant. Les
machines doivent être pour cela réexpédiées à l'atelier du fabricant. Le contrôle du niveau de rem-
plissage doit être réalisé par du personnel qualifié.
1 Nettoyez le moteur et placez-le à la verticale.
2 Vissez l'embout (B1) avec deux joints sur le filetage (B).
3 Raccordez le tuyau de remplissage avec l'entonnoir sur l'embout (B1).
4 Tenez l'entonnoir au-dessus du trop-plein (A) et remplissez lentement jusqu'à ce que l'eau
déborde du trop-plein (A).
5 Resserrez la vis (A) avec le joint.
6 Posez le moteur à l'horizontale, l'embout vers le haut. Desserrez le tuyau de remplissage,
retirez l'embout (B1) et resserrez la vis (B) avec le joint.
7 Vérifiez et corrigez éventuellement le niveau de remplissage.
C
Fig. D-1:
Remplissage du moteur
1 Posez le moteur à l'horizontale avec la vis (B) vers le haut et retirez la vis (B).
2 Placez le moteur au-dessus du bac de vidange et desserrez la vis (A). Le liquide s'écoule.
1 Posez le moteur à la horizontale avec l'orifice (C) vers le haut.
E:\shares\Baprod\BA\subtec_m\appendix\f\clean_water\franklin_motor.fm
Consignes pour le remplissage des moteurs NU4 / NU5 / NU7
A
B
Informations générales
relatives au produit
Particularités
Remplissage du moteur
Remplissage du moteur (uni-
quement pour moteur NU4 !)
B1
Vidange du moteur (unique-
ment pour moteur NU4 !)
Vérification et correction du
niveau de remplissage
D-1
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