Table des Matières
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5.9.3
Redémarrage du Moteur en Vol
Placer l'interrupteur d'allumage sur la position ON.
1.
Actionner le starter en cas d'arrêt prolongé.
2.
3.
Actionner le démarreur au moyen de la clé.
4.
Ajuster les gaz et couper le starter.
Le redémarrage en vol peut être délicat. Prévoir impérativement une bonne marge
d'altitude et rester en local d'un terrain d'atterrissage.
5.9.4
Incendie Moteur
Si en vol, un feu moteur se déclenche :
1.
Maintenez votre vitesse de vol.
2.
Fermez le robinet d'essence.
Coupez les contacts d'allumage et de batterie.
3.
4.
Suivez les procédures d'urgence d'atterrissage décrites ci-dessus.
5.10
Options
La masse à vide standard qui est utilisée pour le calcul de la masse à vide de référence de
l'ULM complet ne comprend pas les options dont la liste suit. Il faut donc déduire de la
charge utile, indiquée à la page 3 du manuel d'utilisation de l'aile, la masse de chaque
option installée.
5.10.1
Parachute
Un parachute à extraction pyrotechnique BRS peut être installé sur le Tanarg, dans le
compartiment spécial prévu sous le siège du passager.
Ce parachute permet de freiner la descente de l'U.L.M. et de ses occupants à la suite d'un
problème majeur (collision, rupture structurale, perte de contrôle, malaise, etc.). Il ne doit
être actionné qu'en dernier ressort pour sauver des vies ou réduire les
dommages corporels.
Avant de démarrer le moteur, la goupille de sécurité placée sur la poignée de déclenchement doit
être retirée. Elle doit être remise en place après l'atterrissage, avant de descendre de l'appareil,
pour éviter tout déclenchement involontaire.
Il est conseillé de relier la clé de contact du tricycle à la goupille de sécurité, de façon à ne jamais
omettre de la retirer lors de l'utilisation de la machine.
Préalablement au déclenchement du parachute, il est préconisé, si l'altitude restante le permet,
d'arrêter le moteur au moyen du coupe contact de façon à garantir que la sangle de suspension ne
soit pas endommagée par l'hélice en rotation.
Dans le cas où cet arrêt manuel ne serait pas effectué, le moteur sera de toute façon stoppé lors de
la traction sur la poignée du parachute, grâce à l'interrupteur intégré dans le support.
Le déclenchement de la rocket d'éjection s'effectue par traction sur la poignée rouge située entre
les jambes du pilote.
Attention, il est nécessaire de tirer vigoureusement cette poignée, au maximum de la
longueur disponible.
Les fixations et passages des sangles et câbles de retenue doivent être contrôlés à chaque
visite pré-vol et ne doivent pas être modifiés. Lors de l'accroche de l'aile sur le tricycle,
GDMUNEO912-1F
Version 0030
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