Accès À Bord; Général; Pilote En Place Avant; Passager - Air Creation TANARG neo 912 Manuel D'utilisation

5.6 Accès à Bord
5.6.1 Général

L'appareil doit toujours être piloté de la place avant en usage solo.

Un casque de protection doit être porté et convenablement attaché. Un moyen de blocage de la
visière en position fermée doit être prévu.

Vérifiez que ni le pilote ni son passager n'ont dans les poches d'objets susceptibles de tomber
pendant le vol.

Assurez-vous que tous les objets d'habillement tels que les gants, les écharpes, les lunettes, ainsi
que tous les articles tels que les appareils photos, les cartes, les instruments portables de
navigation etc. sont attachés de manière à ne pas pouvoir tomber de l'appareil. Aucun objet non
attaché ne doit être placé dans l'habitacle !

Tout objet non attaché est susceptible de heurter le disque de l'hélice en rotation, de la détruire
et/ou de projeter des débris dans la voile et de la déchirer, avec de très graves conséquences pour
la sécurité des occupants.

Les occupants aux cheveux très longs, particulièrement s'ils sont installés en place arrière, doivent
les attacher pour qu'ils ne puissent atteindre aucune partie chaude ou en rotation du moteur.
5.6.2

Pilote en Place Avant

En utilisation monoplace, l'appareil ne peut-être piloté que de la place avant !
L'accès s'effectue par la gauche du tricycle. Le pilote pose son pied droit sur le talon de
la pédale droite tout en se tenant de la main gauche au tube avant et en s'appuyant de la
main droite à l'articulation de l'arceau supérieur. Opérer à l'inverse pour sortir de la
machine.
5.6.3

Passager

Après avoir rabattu le dossier de siège pilote, le passager s'installe par la gauche de
l'appareil en posant le pied gauche sur le repose pied passager et en se tenant de la main
gauche au tube avant.
Briefing minimum du passager :

Ne pas toucher à la manette de gaz à pied et au coupe contact instructeur, si ceux si sont installés.

Ne pas toucher à la barre de contrôle et aux câbles inférieurs.

Replier les bras ou poser les mains sur les genoux.

Ne jamais risquer par des mouvements amples des bras de toucher les parties chaudes ou en
rotation du moteur placé derrière lui.
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