Briggs & Stratton 61E100 Manuel De L'opérateur page 98

VARNING
FARA FÖR GIFTIG GAS. Avgaser innehåller koloxid, som kan döda dig
på några minuter. Du kan INTE se, lukta eller smaka koloxid. Även om
du inte kan lukta avgaser, kan du ändå vara utsatt för koloxid. Om du
börjar känna dig illamående, yr eller svag när du använder denna
produkt, stäng av den och gå ut i friska luften OMEDELBART. Kontakta
läkare. Du kan ha koloxidförgiftning.
Använd ENDAST denna produkt utomhus, på avstånd från fönster, dörrar och

ventiler för att minska risken för att koloxid ska ansamlas och eventuellt dras in i
bemannade utrymmen.
Installera batteridrivna koloxidlarm eller koloxidlarm med stickkontakt och

batteribackup i enlighet med tillverkarens anvisningar. Rökdetektorer upptäcker
inte koloxid.
Använd INTE denna produkt inomhus, i garage, källare, kryprum, skjul eller

andra delvis slutna utrymmen även om fläktar eller öppna dörrar och fönster
används för ventilering. Koloxid kan snabbt samlas i dessa utrymmen och kan
ligga kvar i flera timmar, även efter det att produkten stängts av.
Placera ALLTID denna produkt åt vindsidan och rikta avgasutsläppet bort från

bemannade utrymmen.
MÄRK: Motorn levererades från Briggs & Stratton utan olja. Fyll på olja enligt
anvisningarna i handboken innan du startar motorn. Om du startar den utan att fylla på
olja, skadas det så att den inte går att reparera och garantin upphävs.
Fastställ typ av startsystem.
Innan du startar motorn måste du kontrollera vilket startsystem din motor är försedd
med. Det är ett av följande typer.
Elektronisk bränsleinsprutning (EFI) System: Den har elektronisk

bränsleinsprutning. Den har ingen manuell choke.
Chokesystem: Detta har en choke som används vid kallstart. Vissa modeller har ett

särskilt chokereglage medan andra har en kombinerad choke-/gasspak. Denna typ
har ingen primer.
Följ anvisningarna för ditt startsystem.
Anm.: vissa motorer och maskiner har fristående reglage och säkerhetsanordningar.
Studera i maskinhandboken var dessa sitter och hur de manövreras innan du startar
motorn.
Elektronisk bränsleinsprutning (EFI) - fig. 4
1. Kontrollera oljenivån. Se avsnittet Kontroll/Påfyllning av olja.
2. Se till att maskinens reglage, i förekommande fall, är urkopplade.
3. För gasreglaget till tomgångsläge.
4. Vrid startkontakten (D, fig. 4) till läget på/start.
Underhåll
Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad för
underhåll och reparation av motorn och dess delar.
MÄRK: För att motorn ska arbeta rätt, måste alla de komponenter som använts för att
bygga den sitta kvar.peration.
VARNING:
Vid underhåll som kräver tippning av maskinen måste
bränsletanken måste vara tom, annars kan bränsle läcka ut och orsaka brand eller
explosion.
Utsläppskontroll
Underhåll, byte och reparation av avgasreningskomponenter kan utföras av alla
verkstäder och enskilda mekaniker. För att få "gratis" service av avgasreningen måste
den utföras vid en verkstad som auktoriserats av fabriken. Se avgasreningsgarantin.
98
OBS.: Vänd dig till närmaste återförsäljare eller ring VanguardEngines.com or call
1-800-999-9333 (i USA) om motorn inte startar på upprepade försök.
MÄRK: Gör korta startförsök (högst fem sekunder), så håller starmotorn längre.
Vänta en minut mellan startförsöken.
Chokesystem - fig. 4
1. Kontrollera oljenivån. Se avsnittet Kontrollera/fylla på olja.
2. Kontrollera i förekommande fall att redskapet är urkopplat.
3. Stäng bränslekranen (A) om sådan finns (fig. 4).
4. Ställ gasreglaget (B) på fullgas
5. Dra ut chokereglaget (C), om sådant finns.
Anm.: Flera startförsök med choken i läge
tomt, (första gången motorn startas eller om man kört slut på bränslet).
Bränslepumpen fyller då på bränslesystemet.
6. Tryck stoppknappen (D), om sådant finns, till läge on.
7. Vrid startkontakten (E) till läge on/start (fig. 4).
8. För choken (C) till körläge om motorn tänder men inte fortsätter att gå.
MÄRK: Gör korta startförsök (högst fem sekunder) så håller starmotorn längre.
Vänta en minut mellan startförsöken.
OBS.: Vänd dig till närmaste återförsäljare eller ring VanguardEngines.com or call
1-800-999-9333 (i USA) om motorn inte startar på upprepade försök.
9. För choken (C) till läge run när motorn värms upp.
Avstängning av motorn - fig. 4
VARNING
Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.
Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.
Använd inte choken, om motorn är utrustad med en sådan, för att stoppa

motorn.
1. För gasreglaget till tomgångsläge, vrid av tändningsnyckeln (E) (fig. 4). Ta ur nyckeln
och förvara den säkert och utom räckhåll för barn.
2. Tryck stoppkontakten (D), om sådan finns, till läge off.
3. Stäng bränslekranen (A), om sådan finns, när motorn stannat.
VARNING
Oavsiktliga gnistor kan resultera i brand eller stötar.
Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, skärskador eller amputering.
Brandrisk
Före justering eller reparation
Lossa tändstiftkabeln och håll den på avstånd från tändstiftet.

Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).

Använd endast rätta verktyg.

Justera inte regulatorfjädrar, länkar eller andra delar för att höja motorvarvtalet.

Utbytesdelar ska ha samma utformning och installeras på samma plats som

originaldelarna. Delar av annat fabrikat fungerar eventuellt inte lika bra, kan
skada maskinen och leda till skador.
Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet

då kan splittras under gång.
Vid kontroll av tändningssystem:
Använd godkänd gnistprovare.

Testa inte gnistan med tändstiftet demonterat.

. Kör motorn på fullgas .
krävs vid start när bränslesystemet är
VanguardEngines.com