Briggs & Stratton 61E100 Manuel De L'opérateur page 18

Vedligeholdelsesoversigt
For hver 8 driftstimer eller hver dag
Kontrollér oliestanden i motoren

Rengør området omkring lyddæmperen og betjeningsanordningerne

For hver 100 driftstimer eller én gang årligt
Rengør, eller udskift luftfilteret *

Udskift motorolie og filter

Rengør forfiltret (hvis monteret) *

Udskift tændrøret

Kontrollér lyddæmper og gnistfanger

For hver 250 driftstimer eller én gang årligt
Kontrollér ventilfrigangen. Foretag om nødvendigt en justering.

For hver 400 driftstimer eller én gang årligt
Udskift luftfilter

Y
Udskift brændstoffilter

Rengør luftkølesystemet *

Rengør oliekøleribber *

For hver 600 driftstimer eller én gang årligt
Udskift sikkerhedsfiltret (hvis monteret)

* Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.
Ved hver tredje luftfilterudskiftning skal du udskifte det indre sikkerhedsfilter (hvis
Y
monteret).
Elektronisk brændstofindsprøjtningssystem (EFI)
EFI-systemet overvåger motortemperaturen, motoromdrejningstallet og
batterispændingen for motorstart og opvarmning. Der er ingen mulighed for indstilling
eller justering af systemet. Hvis der opstår start- eller driftsproblemer, bedes De kontakte
en autoriseret Briggs & Stratton forhandler.
BEMÆRK: Følg de nedenfor anførte trin for at undgå skader på EFI-systemet.
Start aldrig motoren, hvis batterikablerne er løse.

Drej nøglen til stillingen off, inden batteriet afbrydes og afmonteres, og/eller inden

batteriet monteres.
Anvend aldrig en batterioplader til start af motoren.

Afbryd aldrig batterikablerne, når motoren arbejder.

Ved tilslutning af batterikabler, skal det positive (+) kabel tilsluttes til batteriet først og

derefter det negative (--) kabel.
Ved opladning af batteriet, drejes tændingskontakten til stillingen "off", og det

negative (--) batterikabel afbrydes fra batteriet.
Undlad at sprøjte vand direkte på den elektroniske styreenhed.

Justering af karburator og motorens omdrejningstal
Der må aldrig foretages justering af karburatoren eller motorens omdrejningstal.
Karburatoren er fra fabrikken indstillet til at fungere effektivt under de fleste driftsforhold.
Foretag aldrig ændring af regulatorfjeder, regulatorforbindelser eller andre dele for at
ændre motorens omdrejningstal. Hvis der skal foretages justering, kontakt da Briggs &
Strattons autoriserede servicecenter.
BEMÆRK: Udstyrsproducenten specificerer det maksimale motoromdrejningstal for en
motor, som den er monteret på udstyret. Overskrid ikke denne hastighed. Hvis du er i
tvivl om, hvad den maksimale hastighed er for udstyret, eller hvad motorens
omdrejningstal er indstillet på fra fabrikken, kontakt da Briggs & Strattons autoriserede
servicecenter for hjælp. For at opnå en sikker og korrekt drift af udstyret skal motorens
omdrejningstal altid justeres af en kvalificeret servicetekniker.
BEMÆRK: Producenten af det redskab, som denne motor er monteret på, har fastsat
det maksimale omdrejningstal, som motoren må køre med. Motoren må ikke køre med
højere omdrejningstal.
Udskiftning af tændrør - Figur 5
Kontrollér gnistgabet (A, Figur 5) med en wire gauge til måling af tråddimensioner (B).
Regulér gabet, hvis dette er nødvendigt. Montér og fastspænd tændrøret til det
anbefalede tilspændingsmoment. For regulering eller spænding af gnistgabet, se i
Specifikationer afsnittet.
Bemærk: I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
18
Y
Efterse lyddæmper og gnistfanger - Figur 6
ADVARSEL
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.

Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.

Det er en overtrædelse af "California Public Resource Code, Section 4442" at

bruge eller betjene motoren på skovdækkede, kratdækkede eller græsdækkede
områder med mindre, at udstødningssystemet er udstyret med en gnistfanger
som defineret i "Section 4442", der skal være i funktionel stand. Andre stater
eller føderale jurisdiktioner kan have lignende love. Kontakt producenten af det
originale udstyr, en grossist eller forhandler for at købe en gnistfanger, som er
designet til udstødningssystemet, som er monteret på denne motor.
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen. Efterse
lyddæmperen (A, Figur 6) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern
gnistfangeren (B), hvis monteret, og kontrollér den for beskadigelse eller kulspærringer.
Hvis der konstateres beskadigelser, monteres der reservedele, inden betjening af
enheden.
ADVARSEL:
Udskiftningsdele skal være af samme design, og de skal
monteres i samme position som de originale dele. Andre reservedele fungerer
muligvis ikke så godt, kan evt. resultere i skader på enheden og kan måske resultere
i personskade.
Olieskift - Figur 7
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke
bortsmides med husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med
gældende lokale bestemmelser (kontakt de kommunale myndigheder, forhandleren eller
nærmeste nærgenbrugsstation).
Aftapning af olie
1. Mens motoren er slukket, men stadig er varm, frakobl tændrørsledningen (A) og hold
denne væk fra tændrøret (Figur 7).
2. Fjern olieaftapningsproppen (B). Tøm olien ned i en godkendt beholder.
3. Efter at olien er blevet aftappet, sæt olieaftapningsproppen på igen, og tilspænd
denne.
Udskiftning af oliefilter
Alle modeller er udstyret med et oliefilter. For udskiftningsintervaller, se i
Vedligeholdelses oversigten.
1. Tøm olien fra motoren. Se i Aftapning af olie afsnittet.
2. Fjern oliefiltret (C, Figur 7), og sørg for at bortskaffe dette på korrekt vis.
3. Før du påmonterer det nye oliefilter, smør let oliefiltrets pakning med frisk, ren olie.
4. Montér oliefiltret med hånden indtil pakningen er i kontakt med oliefilteradapteren, og
stram derefter oliefiltret 1/2 til 3/4 omgange.
5. Påfyld olie. Se i Påfyldning af olie afsnittet.
6. Start og kør motoren. Mens motoren varmes op, kontrollér for olielækager.
7. Stop motoren og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærket for fuld tank (F) på oliepinden.
Påfyldning af olie
Sørg for, at motoren er vandret.

Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.

Se i Specifikationer under afsnittet for oliekapacitet.

1. Fjern oliepinden (D, Figur 7) og tør denne med en ren klud.
2. Hæld langsomt olien ind i motorens oliepåfyldning (E). Overfyld ikke. Efter
oliepåfyldning skal du vente et minut, og derefter kontrollere oliestanden igen.
3. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
4. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærket for fuld tank (F) på oliepinden.
5. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
Eftersyn af luftfiltret - Figur 8
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden (hvis

monteret) eller luftfiltret (hvis monteret) fjernet.
9
VanguardEngines.com