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Nettoyage, maintenance et entretien
14.5
Essieu et frein
Contrôle visuel général
210
Nous vous recommandons d'harmoniser le convoi pour obtenir un
comportement au freinage optimal et une usure minimale des
garnitures de frein entre le tracteur et le pulvérisateur remorque.
Confiez la synchronisation à un atelier spécialisé au terme du rodage
des freins de service.
Faites harmoniser le convoi avant d'atteindre ces valeurs empiriques
si vous constatez une usure excessive des garnitures de frein.
Afin d'éviter les difficultés de freinage, réglez tous les véhicules
conformément à la directive européenne 71/320 CEE.
AVERTISSEMENT !
Les travaux de réparation et de réglage sur le système des
freins de service ne doivent être confiés qu'à des
spécialistes formés à cet effet.
Soyez particulièrement vigilant lors des travaux de soudure,
de brasage et de perçage à proximité des flexibles de frein.
Après des opérations de réglage et de réparation sur le
système de freinage, effectuez systématiquement un essai
de freinage.
AVERTISSEMENT
Effectuez un contrôle visuel général du système de freins.
Respectez et vérifiez les points suivants :
Les conduites, flexibles et têtes d'accouplement ne doivent
pas être endommagés ni rouillés à l'extérieur.
Les articulations, par ex. au niveau des chapes, doivent être
fixées correctement, être faciles d'accès et être bien en
place.
Les câbles et câbles sous gaine
doivent être correctement posés,
ne doivent pas présenter de fissures apparentes,
ne doivent pas faire de nœuds.
Vérifier et, si nécessaire, ajuster la course de piston des
cylindres de frein.
Le réservoir d'air ne doit pas
bouger dans les tendeurs,
être endommagé,
présenter de traces de corrosion extérieures.
UX Super CP Plus BAG0232.7 01.24
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