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Les langues disponibles
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M O N T A G E D E
V O T R E T R E U I L
Les kits (d'adaptation) de montage
Superwinch sont disponibles pour la
plupart des véhicules courants. Si
vous ne trouvez pas le kit qu'il vous
faut dans votre région, contactez
Superwinch à l'adresse donnée sur
le devant de ce manuel pour
obtenir le nom d'un distributeur
Superwinch le plus proche.
Des consignes détaillées de mon-
tage sont fournies avec chacun des
kits de montage. Lisez-les et suivez-
les attentivement afin d'assurer un
bon alignement et un bon fonction-
nement du treuil.
Le treuil
DOIT être
monté de manière à ce que le câble
s'enroule par le dessous du tam-
bour. Un montage incorrect pourrait
endommager votre treuil et annuler
la garantie.
NOTES :
1. Toutes les dimensions sont données en pouces (millimètres).
2. Le treuil se monte à l'aide de visserie M10 x 1,5. Le montage habituel se fait sur une surface plate
capable de supporter les charges. Les boulons doivent être de classe ISO 8.8 ou supérieure.
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I N S T A L L A T I O N
ÉLECTRICITÉ MINIMALE REQUISE
Pour les treuils de 12 volts, les ali-
mentations de puissance minimales
recommandées consistent en un
alternateur et une batterie de 60
ampères ayant une capacité de
démarrage à froid de 440 ampères.
Si le treuil est beaucoup utilisé, une
batterie auxiliaire et un alternateur
grand rendement ainsi qu'un isola-
teur de batterie sont également
recommandés.
Étape (1)
Installez le kit de montage ou le
support structurel pour le treuil.
Étape (2)
Montez le treuil sur le support que
vous avez conçu.
Les boulons de montage M10 x 1,5
x 40 mm fournis sont de la bonne
longueur pour utilisation avec une
plaque de montage d'épaisseur
maximale de 1/4 de pouce (6,3 mm).
I N S T A L L A T I O N
S U I T E
Moteur
Assemblage
du solenoïde
Figure 10
Ne sub-
stituez pas
une classe plus faible que la classe
ISO 8.8.
Lorsque vous attachez les fils aux
bornes du moteur et aux solénoïdes
(relais), maintenez l'écrou interne
pendant que vous serez l'écrou
externe. Empêchez les bornes du
moteur de tourner — ce qui provo-
querait une rupture interne des fils
ou un mauvais alignement de
pièces. Soyez particulièrement
attentif à empêcher la rotation des
bornes (relais) du solénoïde. Toute
rotation peut endommager le
solénoïde (voir la Fig. 11).
Figure 11
Étape (3)
Débranchez les fils conducteurs de
la batterie du véhicule.
Les
batteries
automobiles contiennent des gaz
Prise de la
commande à
distance
Vert
Noir
Blanc
Rouge
Disjoncteur
Noir
inflammables et explosifs. Portez
des lunettes de protection pendant
l'installation et enlevez toute
bijouterie en métal. Ne vous
penchez pas au-dessus de la bat-
terie lorsque vous établissez les
connexions.
Soyez prêt
Figure 12
Étape 4
Guidez les deux (2) fils à travers la
grille du véhicule jusqu'à la bat-
terie. Pour empêcher l'abrasion ou
la coupure de l'isolation, appliquez
plusieurs couches de ruban adhésif
pour utilisation électrique aux
endroits où les fils peuvent entrer
en contact avec les parties
métalliques tranchantes du
véhicule. Connectez l'assemblage
du disjoncteur au fil dont le bout
est rouge. Entourez l'assemblage du
disjoncteur de ruban adhésif pour
utilisation électrique pour prévenir
les courts-circuits accidentels.
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