SPN
PID
97
97
98
98
100
100
100
102
273
102
103
FMI
Description
Capteur d'eau dans le carburant
Eau détectée en permanence dans le
0
carburant
Tension d'entrée élevée de capteur d'eau
3
dans le carburant
Tension d'entrée faible de capteur d'eau
4
dans le carburant
16
Eau détectée dans le carburant
31
Eau détectée dans le carburant
Capteur de niveau d'huile
1
Niveau d'huile inférieur à la normale
Tension d'entrée élevée de capteur de
3
niveau d'huile
Tension d'entrée faible de capteur de
4
niveau d'huile
Circuit de capteur de niveau d'huile
5
ouvert
Capteur de pression d'huile
Pression d'huile moteur extrêmement
1
faible
Tension d'entrée élevée de capteur de
3
pression d'huile
Tension d'entrée faible de capteur de
4
pression d'huile
Circuit de capteur de pression d'huile
5
ouvert
17
Pression d'huile moteur faible
Pression d'huile moteur moyennement
18
faible
31
Pression d'huile détectée moteur à l'arrêt
Capteur
collecteur
Pression d'air de collecteur supérieure à
0
la normale
Pression d'air de collecteur inférieure à la
1
normale
2
Mesure de la Pression d'air incohérente
Tension d'entrée élevée de capteur de
3
pression d'air de collecteur
Tension d'entrée faible de capteur de
4
pression d'air de collecteur
Pression
15
moyennement faible
16
Pression d'air de collecteur faible
Capteur de vitesse du Turbo
0
Vitesse du Turbo trop élevée
5
Circuit ouvert du capteur de vitesse turbo
6
Capteur en court-circuit sur la masse
8
Signal de la vitesse invalide
Problème intermittent de l'information
31
vitesse
288/305
de
pression
d'air
de
d'air
de
collecteur
Commentaire
Court-circuit vers V+
Court-circuit vers V-
Court-circuit vers V+
Court-circuit vers V-
Court-circuit vers V+
Court-circuit vers V-
Court-circuit vers V+
Court-circuit vers V-
Court-circuit vers V-