SDMO Rentral Power COMPACT Manuel D'instructions Original page 180

Contrôle de la courroie (moteurs
3029 et 4039)
1. Inspecter la courroie: voir si elle présente des fissures,
des effilochages ou des étirements. Remplacer les
flexibles détériorés.
2. Contrôler la tension de la courroie en utilisant l'une
des méthodes suivantes:
a) Utilisation du tensiomètre JDG529 (A)
Valeur prescrite
Tension de la
courroie—Courroie
neuve ..................................................... 578—622 N (130—140 lb­force)
Courroie usagée ....................................... 378—423 N (85—94 lb­force)
NOTE: Une courroie est considérée comme usagée
après 10 minutes de service.
b) Utilisation du testeur de tension (B) et de la
règle plate (C)
Une force de 89¤N (20¤lb) appliquée à mi­chemin
entre les poulies doit faire dévier la courroie de 19¤mm
(0,75¤in).
3. Si un réglage s'avère nécessaire, desserrer les écrous
(D) et (E) de l'alternateur. Tirer le corps de l'alternateur
jusqu'à obtenir la tension de courroie correcte.
IMPORTANT: Ne pas appuyer sur le corps arrière de
l'alternateur. Ne pas tendre ou détendre les
courroies tant qu'elles sont chaudes.
4. Serrer fermement les écrous de fixation de
l'alternateur.
5. Faire tourner le moteur pendant 10 minutes et vérifier
de nouveau la tension de la courroie.
A—Tensiomètre JDG529
B—Testeur de tension
C—Règle plate
Entretien—Toutes les 500 heures
D—Écrou supérieur
E—Écrou inférieur
30­5
178/305
DPSG,CD03523,31 ­28­30JAN07­1/1
072709
PN=80