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Pression des pneus*
1)
Le témoin de contrôle
des pneus compare les tours de roue réalisés ainsi
que le diamètre de roulement de chaque roue à l'aide de l'ESP. Si le diamè-
tre de roulement d'une roue change, vous en êtes averti par le témoin de
contrôle des pneus . Le diamètre de roulement d'un pneu varie lorsque :
● La pression du pneu est insuffisante.
● La structure du pneu présente des imperfections.
● Le véhicule n'est pas à niveau pour un problème de charge.
● Les roues d'un essieu supportent plus de charge (par exemple lors de la
conduite avec une remorque ou dans des montées ou descentes pronon-
cées).
● Le véhicule est équipé de chaînes pour la neige.
● La roue de secours est montée.
● La roue d'un essieu a été remplacée.
1)
En fonction du modèle
Pour rouler en toute sécurité
Fig. 40 Console centra-
le : touche du système de
contrôle des pneus
Utilisation
Réglage de la pression de gonflage des pneus
Après avoir modifié la pression des pneus ou remplacé une ou plusieurs
roues, il faut maintenir enfoncée la touche
mage connecté jusqu'à ce qu'un signal sonore retentisse.
Si les roues sont soumises à une charge excessive (par exemple lors de la
conduite avec une remorque ou une charge élevée), il faudra augmenter la
pression du pneu en fonction de la valeur recommandée en cas de charge
totale (consultez l'autocollant de la face intérieure de la trappe du réservoir
de carburant). Si vous appuyez sur la touche du système de contrôle des
pneus, vous pourrez confirmer la nouvelle valeur de la pression.
Le témoin de contrôle des pneus s'allume.
Si la pression de gonflage d'une roue est très inférieure à la valeur réglée
par le conducteur, le témoin de contrôle des pneus s'allumera ⇒
AVERTISSEMENT
● Lorsque le témoin de contrôle des pneus s'allume, il faut réduire la vi-
tesse immédiatement et éviter toute manœuvre brusque de virage ou frei-
nage. Arrêtez-vous le plus rapidement possible et contrôlez la pression
et l'état de tous les pneus.
● Le conducteur est responsable de la correcte pression des pneus de
son véhicule. C'est pourquoi vous devez contrôler régulièrement la pres-
sion.
● Dans certaines circonstances (par ex, avec une conduite sportive, des
conditions hivernales ou sur des routes non goudronnées), il se peut que
le témoin de contrôle des pneus fonctionne avec du retard ou ne fonc-
tionne pas.
Nota
Si la batterie est débranchée, le témoin jaune s'allume après avoir mis le
contact d'allumage. Il doit s'éteindre après un court trajet.
Conseils pratiques
Poste de conduite
⇒ f ig. 40
avec le contact d'allu-
.
Caractéristiques techniques
73
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