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Conduite et environnement
Conduite et environnement
Rodage
Rodage du moteur
Le moteur neuf doit être rodé pendant les 1 500 premiers ki-
lomètres.
Jusqu'à 1 000 kilomètres
– Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux 2/3 de la vitesse
maximale.
– N'accélérez pas à pleins gaz.
– Évitez les régimes élevés.
– Ne tractez pas de remorque.
De 1 000 à 1 500 kilomètres
– Augmentez progressivement l'allure jusqu'à la vitesse maxima-
le ou jusqu'au régime maximal autorisé.
Pendant les premières heures de fonctionnement, le moteur subit des frot-
tements internes plus élevés qu'ultérieurement, une fois que toutes les piè-
ces mobiles sont rodées.
Conseil antipollution
Si vous soumettez votre moteur à un bon rodage, vous augmenterez sa lon-
gévité et vous réduirez la consommation d'huile.
Rodage des pneus et des plaquettes de frein
Des pneus neufs doivent être rodés avec précaution pen-
dant les 500 premiers kilomètres, des plaquettes de frein
neuves pendant les 200 premiers kilomètres.
Pendant les 200 premiers kilomètres, l'efficacité de freinage amoindrie des
plaquettes de frein neuves peut être compensée par une pression plus im-
portante sur la pédale de frein. Toutefois, en cas de freinage d'urgence avec
des plaquettes de frein neuves, la distance de freinage peut être plus lon-
gue qu'avec des plaquettes de frein rodées.
AVERTISSEMENT
● Les pneus neufs doivent être rodés car ils ne possèdent pas encore au
départ leur adhérence optimale. Il existe un risque d'accident. Roulez
donc avec la prudence qui s'impose pendant les 500 premiers kilomè-
tres.
● Des plaquettes de frein neuves doivent d'abord être « rodées » et ne
permettent pas, pendant les 200 premiers kilomètres, de développer les
forces de frottement optimales. Cependant, vous pouvez compenser ce
léger manque d'efficacité des freins en exerçant une pression plus impor-
tante sur la pédale de frein.
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