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Éclairage et visibilité
ATTENTION
En cas de gel, vérifiez, avant la première mise en marche de l'essuie-glace,
si les balais ne sont pas collés ! Si vous activez l'essuie-glace alors que les
balais sont bloqués par le gel, vous risquez d'endommager aussi bien les
balais que le moteur d'essuie-glace !
Nota
● L'essuie-glace ne fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis.
● La puissance calorifique des gicleurs chauffants* est réglée automati-
quement en fonction de la température extérieure lorsque l'allumage est
connecté.
● Sur les véhicules équipés d'une alarme et sur certaines versions, l'es-
suie-glace en position intermittente/capteur de pluie ne fonctionne que
lorsque le contact est mis et que le capot est fermé.
● Lorsque la fonction balayage intermittent a été activée, la fréquence du
balayage s'adapte à la vitesse. C'est-à-dire, que plus la vitesse est élevée,
plus l'intermittence est brève.
● Si le véhicule s'arrête lorsque le cran 1 ou 2 a été sélectionné, le cran
immédiatement inférieur est automatiquement sélectionné. Si le véhicule
repart, le cran sélectionné précédemment est à nouveau sélectionné.
Détecteur de pluie*
Le détecteur de pluie règle les intervalles de balayage des
essuie-glace en fonction de la quantité de pluie tombant.
Activité du détecteur de pluie
– Placez le levier des essuie-glaces en position
– Déplacez la commande
régler la sensibilité du détecteur de pluie à votre convenance.
Commande vers la droite : niveau de sensibilité élevé. Com-
mande vers la gauche : niveau de sensibilité faible.
Le détecteur de pluie fait partie de la fonction de balayage intermittent. Il
doit être de nouveau activé une fois le contact d'allumage coupé. Il vous
faut, pour cela, arrêter le balayage intermittent, puis le remettre en marche.
Fig. 65 Levier d'essuie-
glace
⇒ f ig.
65.
1
vers la gauche ou vers la droite pour
A
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