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Conduite
Le levier sélecteur n'est pas bloqué lors d'un passage rapide par la vitesse
N (par exemple en passant de R à D). Ceci permet par ex. de dégager le vé-
hicule lorsque celui-ci est « embourbé ». Si le levier reste plus d'une secon-
de environ dans la position N sans que vous appuyiez sur la pédale de frein,
le blocage du levier sélecteur s'enclenche.
Conduite avec la boîte automatique
Le passage à un rapport supérieur ou inférieur est automati-
que.
Mise en marche
– Mettre le moteur en marche lorsque le levier sélecteur est en
position P ou N.
Conduite
– Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
– En maintenant la touche de blocage enfoncée (touche située
sur le pommeau du levier sélecteur), sélectionnez R ou D.
– Lâchez le levier et attendez quelques instants que la boîte de
vitesses ait changé de rapport (un léger à-coup est perceptible).
– Lâchez la pédale de frein et accélérez ⇒ .
Arrêt momentané
– En cas d'arrêt momentané, immobilisez le véhicule en appuyant
à fond sur la pédale de frein pour l'empêcher de reculer dans
une pente ou d'être « entraîné », par exemple, lors de l'arrêt à
un feu. Dans ce cas, il est inutile d'amener le levier sélecteur en
position P ou N.
– N'accélérez pas.
Stationnement
– Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée jus-
qu'à ce que le véhicule soit arrêté ⇒ .
– Serrez le frein à main correctement.
– Maintenez la touche de blocage enfoncée, amenez le levier sé-
lecteur en position P et relâchez la touche de blocage.
Fig. 107 Boîte de vites-
ses automatique
Conduite en montée ou en descente
– Poussez le levier sélecteur de la position « D », vers la droite
dans la commande de sélection tiptronic.
– Pour rétrograder, poussez légèrement le levier sélecteur vers
l'arrière.
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