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Type d'appareil:
Manuel d'utilisation et
CTSL
d'entretien
Flight Design
Page: 6
Innov'Air
Avertissement avant l'utilisation
CE MANUEL N'EST PAS UN SUPPORT POUR LA FORMATION AU PILOTAGE !
Cependant, ce manuel de vol doit être lu attentivement et compris avant toute utilisation de
l'appareil, de même que les instructions d'entretien, de vérification et d'utilisation du système
de parachute de sécurité (si équipé) et du moteur.
Tout pilote utilisateur de cet ULM est réputé accepter les caractéristiques particulières des
ULM, notamment :
Les moteurs pour ULM ne sont pas des moteurs certifiés. De par leur conception, ils
peuvent tomber en panne à tout moment. En conséquence, la trajectoire de vol doit
toujours être choisie de manière à permettre un atterrissage d'urgence en sécurité.
Du fait de la vitesse de croisière élevée du CT, des conditions météorologiques dégradées ou
une aérologie difficile peuvent être rencontrées très rapidement.
Le vol dans des conditions IMC sans la formation correspondante, avec ce type d'appareil non
certifié pour ces conditions, provoque le plus souvent des accidents mortels.
Inversement, la large plage de vitesses de l'appareil, entre 65 Km/h et 240 Km/h offre
beaucoup de possibilités d'éviter ou de s'éloigner de telles conditions de vol.
Volez prudemment !
REF FMM CTSL Version française, révision No 8
26/02/2010
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