Flight Design
Innov'Air
H. Autres opérations d'entretien
H.1 Stockage et Déstockage
Si vous prévoyez de ne pas utiliser votre appareil pour une période supérieure à 3 mois, les
opérations ci-dessous devraient être effectuées:
H.1.1. Stockage
Vidange huile, et remplacement du filtre. (Pour éviter la corrosion par les acides contenus
dans la vielle huile) Faire ensuite tourner le moteur au moins 10 minutes.
Remplissage complet des réservoirs pour éviter la condensation
Vider complètement des cuves de carburateurs, en faisant tourner le moteur avec le
robinet d'essence fermé.
Débrancher la batterie, la charger, éventuellement la stocker séparément.
Nettoyage complet de l'appareil et graissage des charnières.
Passer les joints de porte au silicone.
Gonfler les pneus à 0.5 bar en dessus de la normale, soit 2.5 bar.
Desserrer le frein de parc
Vérifier que la goupille du parachute est en place !
H.1.2. Déstockage
Remonter la batterie.
Effectuer une visite 50 heures
Seulement si le stockage a duré plus de 6 mois, re-vidanger l'huile. (elle s'est oxydée
pendant cette durée)
Seulement si le stockage a duré plus de 12 mois, vider les réservoirs d'essence (vous
pouvez éventuellement l'utiliser pour d'autres usages), nettoyer le décanteur et le filtre
principal, et remplir avec de l'essence fraîche.
H.2. Visite après les premières 25 heures
Après les premières 25 heures, mais au minimum après une année, les opérations ci-dessous
doivent être effectuées:
H.2.1. Moteur:
Selon manuel Rotax.
H.2.2. Structure et enveloppe
Effectuer une visite des 50 heures, selon liste ci-dessus
REF FMM CTSL Version française, révision No 8
Manuel d'utilisation et
d'entretien
Type d'appareil:
CTSL
Page: 44
26/02/2010