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Innov'Air
F.4. Bras de levier des divers éléments.
Roue avant:
Roues principales: 585 mm
Centrage de l'appareil à vide par pesée:
Point de pesée
Roue droite
Roue gauche
Roue avant
Résultantes
Pour le calcul:
1. Pour chaque élément, noter la masse telle que pesée, et le multiplier par le levier pour
obtenir le moment.
2. Additionner les masses
3. Additionner les moments
4. Diviser le total des moments par le total des masses pour obtenir le levier global, qui
correspond au centrage de l'appareil à vide.
5. Utiliser les données obtenues pour le calcul du centrage en charge, au tableau ci-dessous.
F.5. Masse et centrage
Calcul du centrage de l'appareil en conditions réelles de vol :
"Objet"
Appareil à vide:
Passagers
Bagages coffre
arrière
Bagages coffre
sous les sièges
Bagages, coffres
sous les pieds
Carburant
Résultantes
Pour le calcul:
1. Pour chaque élément, noter la masse telle que pesée, et la multiplier par le levier pour
obtenir le moment.
2. Additionner les masses
3. Additionner les moments
4. Diviser le total des moments par le total des masses pour obtenir le levier global, qui
correspond au centrage en charge.
Le centrage doit être entre 350 et 446 mm.
La masse totale doit être égale ou inférieure à 472.5 Kg.
REF FMM CTSL Version française, révision No 8
Manuel d'utilisation et
d'entretien
-885 mm
Levier
0.585
0.585
-0.885
Levier
voir ci dessus
520
1130
400
-100
210
Masse en Kg
Masse
voir ci dessus
Type d'appareil:
CTSL
Page: 23
Moment
Moment
26/02/2010
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