Type d'appareil:
Manuel d'utilisation et
CTSL
d'entretien
Flight Design
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Innov'Air
Toutes les 1000H :
Renvoyer l'hélice chez son constructeur pour inspection et révision générale (Neuform,
Kaspar)
REF FMM CTSL Version française, révision No 8
26/02/2010