Table des Matières
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Innov'Air
E. Visite des 100 heures
Effectuer visite des 50 heures (voir ci-dessus)
A effectuer en plus des points d'inspection de la visite 50h:
Elément à vérifier
Fuselage et toutes
surfaces
Commandes (manche
et palonniers)
Attaches Ailes
Réservoirs essence
Moteur
Hélice
Réparations
Entretien général
REF FMM CTSL Version française, révision No 8
Manuel d'utilisation et
d'entretien
Vérification à effectuer
Lustrer avec un polish doux pour voitures
Graisser toutes les articulations avec de l'huile moteur
normale
Démontage et inspection des axes d'ailes et des pions de
centrage coté voilure et fuselage
Purger et nettoyer, nettoyer le filtre a essence ou
remplacer si nécessaire
Selon manuel Rotax (changer bougies pour les 100ch)
Lustrer les pales avec un polish doux pour voitures
Les petites réparations doivent uniquement être effectuées
par une personne autorisée par le fabricant. Les grosses
réparations doivent être effectuées par le fabricant lui-
même, ou par un atelier compétent. Les pièces
remplacées doivent l'être par des pièces d'origine
uniquement.
Toutes les pièces mécaniques doivent être nettoyées
fréquemment avec de l'huile moteur (non-acide) pour
garantir la liberté de mouvements.
Graisser les boulons.
Pour nettoyer l'appareil, n'utiliser que de l'eau et du
détergent ménager ordinaire. Pas de solvants!! sinon la
peinture pourrait être endommagée. Nettoyage de la
cabine avec un chiffon doux seulement.
Nettoyer le Plexiglas avec de l'eau et un chiffon doux.
Type d'appareil:
CTSL
Page: 40
26/02/2010
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