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ST F 72 FL Manuel D'utilisation page 33

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6.3.1 Moteur (Fig. 6.2)
Suivre les instructions contenues dans le ma-
nuel d'instructions du moteur.
La vidange de l'huile du moteur se fait à l'aide 
de la seringue fournie, après avoir dévissé le 
bouchon de remplissage (1).
Monter le tube (2) sur la seringue (3) et l'intro-
duire au fond de l'orifice, puis aspirer toute 
l'huile du moteur, en se rappelant que, pour une 
vidange complète, il est nécessaire de répéter 
plusieurs fois l'opération.
6.3.2 Axe arrière
Il est constitué d'un groupe monobloc scellé et 
ne nécessite pas d'entretien; il est chargé de 
lubrifiant permanent, qui n'a pas besoin de rem-
placement ou d'appoint.
6.3.3 Batterie (Fig. 6.3)
Un entretien soigneux de la batterie est un élé-
ment essentiel pour garantir une longue durée 
de vie. 
La batterie de votre machine doit impérative-
ment être chargée:
–    a vant d'utiliser la machine, la première fois 
après l'avoir achetée;
–    a vant chaque période d'inactivité prolongée 
de la machine;
–    a vant de la mettre en service après une 
période d'inactivité prolongée.
Lire et respecter attentivement la procédure de 
charge décrite dans le manuel accompagnant 
la batterie. Le non-respect de cette procédure 
ou le manque de charge peut provoquer des 
dommages irrémédiables aux éléments de la 
batterie.
Une batterie déchargée doit être rechargée au 
plus vite.
IMPORTANT La recharge doit être effectuée
avec un appareil à tension constante. D'autres
systèmes de charge peuvent endommager irré-
médiablement la batterie.
La machine est équipée d'un connecteur (1) 
pour la recharge. Celui-ci doit être branché au 
connecteur correspondant du chargeur de bat-
teries approprié fourni (si prévu) ou disponible 
sur demande (voir 8.2).
IMPORTANT Ce connecteur ne doit être uti-
lisé que pour brancher le chargeur de batteries
de maintien prévu par le Fabricant. Pour son
utilisation:
– suivre les indications reportées dans les
modes d'emploi correspondants;
– suivre les indications reportées dans le manuel
de la batterie.
6.3.4 Graissage (Fig. 6.4)
Toutes les 100 heures de fonctionnement, grais-
ser:
–    l es pivots de la direction à l'aide des deux 
graisseurs prévus à cet effet (1);
–    l 'articulation du levier de commande de 
marche, à l'aide du graisseur (2) accessible 
depuis le volet situé à la base du siège.
6.4 INTERVENTIONS SUR LA MACHINE
6.4.1 Alignement de l'assemblage
des organes de coupe (Fig. 6.5)
Pour tondre une pelouse de manière uniforme, il 
est essentiel que l'assemblage des organes de 
coupe soit bien réglé. 
En cas de coupe irrégulière, contrôler la pres-
sion des pneus.
Si cela ne suffit pas pour obtenir une tonte uni-
forme, contacter votre revendeur pour régler 
l'alignement de l'assemblage des organes de 
coupe.
6.4.2 Remplacement des roues (Fig. 6.6)
Placer la machine sur une surface plane, dispo-
ser des cales sous l'une des pièces portantes 
du cadre, du côté de la roue à changer.
Les roues sont retenues par une bague élas-
tique (1) qu'il est possible d'enlever à l'aide d'un 
tournevis.
REMARQUE Si l'on doit remplacer une ou les
deux roues arrière, contrôler que les différences
éventuelles de diamètre externe sont supérieures
à 8-10 mm; dans le cas contraire, pour éviter
une tonte irrégulière, il est nécessaire d'effectuer
le réglage de l'alignement de l'assemblage des
organes de coupe.
IMPORTANT Avant de remonter une roue,
enduire l'axe de graisse. Replacer soigneuse-
ment le clip élastique (1) et la rondelle de protec-
tion (2).
6.4.3 Réparation ou remplacement
des pneus
Seul un réparateur professionnel peut rempla-
cer ou réparer un pneu crevé, selon les modali-
tés requises pour ce type de pneu.
6.4.4 Remplacement d'un fusible
(Fig. 6.7)
Différents fusibles (1), 
17
de portée différente, 

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