Mercury Marine 40 Mode D'emploi page 84

ALARME ET CAPTEUR DE SURCHAUFFE (EN OPTION SUR CERTAINS
MODÈLES)
EH, EHO, EHPTO, EO, EPTO
• L'alarme de surchauffe retentit si la température du moteur dépasse le niveau préréglé.
• Si l'alarme retentit pour indiquer une surchauffe, mettre immédiatement la manette de commande à
distance sur Point mort (N). Confirmer que l'eau de refroidissement s'écoule par l'orifice indicateur de la
pompe à eau, puis arrêter le moteur. Mettre la clé de contact sur « OFF » (Arrêt).
• Éliminer la saleté et autres corps étrangers obstruant les entrées d'eau de l'engrenage.
REMARQUE : Si l'alarme retentit fréquemment après le redémarrage du moteur, contacter le revendeur.
REMARQUE : Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau. Si de l'eau ne
s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe à eau ou si le jet est intermittent, arrêter le moteur et vérifier que
les orifices de prise d'eau de refroidissement ne sont pas bouchés. L'absence d'une telle obstruction peut
indiquer une obstruction du circuit de refroidissement ou un problème de pompe à eau. Faire vérifier le moteur
hors-bord par le revendeur. Faire tourner le moteur alors qu'il surchauffe peut l'endommager.
REMARQUE : Si le moteur surchauffe alors que le bateau est échoué, arrêter le moteur et le laisser refroidir.
Ceci permet en général d'obtenir un temps de fonctionnement à faible régime (ralenti) supplémentaire avant
que le moteur ne recommence à surchauffer. Faire fonctionner un moteur qui surchauffe peut l'endommager.
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement du
moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entrées
d'eau pendant le fonctionnement.
IMPORTANT : Si un jet d'eau s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau et que le moteur continue de
surchauffer, consulter le revendeur.
Arrêt du moteur
IMPORTANT : Ne jamais arrêter le moteur immédiatement après avoir navigué à pleins gaz. Continuer de faire
tourner le moteur pendant deux ou trois minutes au ralenti (Point mort) pour lui permettre de refroidir.
MH
1. Réduire le régime moteur jusqu'au ralenti.
2. Appuyer sur l'interrupteur d'arrêt ou tirer sur le cordon de coupe-circuit d'urgence. Le moteur s'arrêtera.
EH, EHO, EHPTO
1. Réduire le régime moteur jusqu'au ralenti.
FONCTIONNEMENT
AVIS
.
78
38368