CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
•
Trim rentré : Si l'angle de trim est excessif, la proue sort de l'eau et le bateau ralenti. Si cela se produit,
enfoncer l'interrupteur de la manette de commande à distance pour le mettre sur la position abaissée
(DN).
a -
Manette de commande à distance : Bas (DN)
•
Trim sorti : Si l'angle de trim est bas, la proue plonge dans l'eau et le bateau ralenti. De l'eau peut aussi
pénétrer dans le bateau. Dans ce cas, augmenter l'angle de trim en appuyant sur l'interrupteur de la
manette de commande à distance pour le mettre sur la position haute (UP).
a -
Manette de commande à distance : Haut (UP)
Réglage de la friction de la direction
La friction de la direction peut être réglée selon les préférences du pilote à l'aide du copilote de direction.
Un réglage insuffisant de la friction peut causer des blessures graves, voire mortelles, dues à une perte de
contrôle du bateau. Lors du réglage de la friction, maintenir une friction de direction suffisante pour éviter que
le moteur hors-bord ne parte dans un virage complet si la barre franche ou le volant de direction est relâché.
Régler le copilote de direction pour obtenir la friction de direction souhaitée.
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Tourner dans le sens horaire pour augmenter la friction.
•
Tourner dans le sens anti-horaire pour diminuer la friction.
MH, EH, EHO, EO
a
b
a
a
AVERTISSEMENT
!
a -
Serrer
b -
Desserrer
c
c -
Copilote
38386
38376
37377
.
60