Mercury Marine 40 Mode D'emploi page 65

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
• Trim sorti : Si l'angle de trim est bas, la proue plonge dans l'eau, le bateau ralentit et de l'eau peut entrer
dans le bateau. Dans ce cas, augmenter l'angle de trim en plaçant l'axe de position de trim dans une
position supérieure.
EHPTO, EPTO
L'inclinaison et le relevage hydrauliques peuvent être ajustés afin de régler l'angle de trim souhaité du moteur
en fonction de la forme du tableau arrière, des vitesses de déjaugeage et de la charge. Il est impératif de régler
correctement l'angle de trim. Un mauvais réglage entraîne une embardée du bateau, une détérioration des
performances du moteur et des conditions de direction dangereuses.
IMPORTANT : L'inclinaison et le relevage hydrauliques peuvent être réglés à l'angle de trim, éviter toutefois de
naviguer avec le moteur incliné dans la fourchette d'inclinaison. La navigation dans de telles conditions peut
entraîner une aspiration d'air dans le circuit de refroidissement par eau et causer une surchauffe du moteur.
Utilisation de l'indicateur de trim : Lorsque l'angle de trim est réglé selon les paramètres souhaités, relever les
valeurs de l'indicateur de trim et les consigner pour future référence.
a
b
• Trim correct : L'angle de trim est optimal lorsque le bateau navigue parallèlement à la surface de l'eau.
a
c
d
59
a -
38374
a - Plage de réglage de l'angle de trim
b - 74°
c - 8°
d - 28°
38375
Sélectionner un trou plus
haut