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4.3.2 VÉRIFICATION DU NIVEAU DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure
Système sous pression : Le liquide de refroidissement chaud
peut provoquer de graves brûlures.
Lors de l'ouverture du bouchon de remplissage, arrêtez le
moteur et attendez que les composants du système de
refroidissement refroidissent. Desserrez lentement le
bouchon de pression pour relâcher la pression. N'ajoutez
jamais de liquide de refroidissement froid lorsque le moteur
est chaud.En cas d'urgence, il est possible d'utiliser de l'eau
comme liquide de refroidissement, puis de procéder, le plus
rapidement possible, au changement de fluide dans le circuit
de refroidissement.
DANGER
Risque d'introduction d'une poche d'air dans le système
de refroidissement
Lors de toute opération de maintenance ou de réparation du
système de refroidissement du moteur, la procédure doit être
effectuée avec le moteur au niveau du sol.
Cela permet de contrôler avec précision le niveau de liquide
de refroidissement et d'éviter le risque d'introduire une
poche d'air dans le système de refroidissement.
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Vérifiez le niveau correct par rapport au centre de
l'indicateur (1).
3. Si nécessaire, ajoutez du liquide de
refroidissement.
4. Tirez lentement le bouchon du radiateur (2) jusqu'à
la butée de sécurité.
5. Laissez échapper la pression et la vapeur.
6. Appuyez sur le capuchon et retirez-le en le
tournant.
7. Ajoutez du liquide de refroidissement par l'orifice de
remplissage (3) jusqu'au centre de l'indicateur (1).
8. Lubrifiez légèrement l'orifice de remplissage pour
faciliter le remplacement et le retrait du bouchon du
radiateur.
649290FR-FRMG(B-09/2021)
9. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites sur le
radiateur ou les tuyaux.
2
3
1
Figure 139: Niveau de liquide de refroidissement
4.3.3 VÉRIFICATION DES PATINS DE
GLISSEMENT DE LA FLÈCHE
TÉLESCOPIQUE
Pour conserver un fonctionnement optimal, maintenez
les patins de glissement et les sorties de la flèche
télescopique lubrifiés.
AVIS
LUBRIFICATION DE LA FLÈCHE TÉLESCOPIQUE
OBLIGATOIRE APRES :
Nettoyage de la flèche, notamment après l'utilisation d'un
nettoyeur haute pression. Longue période de non-utilisation
du chariot télescopique.
1. Sortez complètement les sorties de la flèche
télescopique.
2. Vérifiez l'état de la surface des sorties
télescopiques : surface propre, sans traces de
corrosion.
3. Vérifiez l'état des patins et s'assurer et qu'ils
guident correctement le mouvement d'extension et
de rétraction de chaque extension de la flèche.
4. Si nécessaire, lubrifiez les sorties de la flèche
télescopique avec de la graisse spécifique pour
préserver le bon glissement des patins :
MAINTENANCE
2
1
4.
135
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