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3.5.2 UTILISATION DE
L'ALIGNEMENT DES ROUES SEMI-
AUTOMATIQUE
INDICATEUR D'ALIGNEMENT DES ROUES
AVANT ET ARRIÈRE
Voyant vert allumé : indique l'alignement des roues avant par rapport à l'axe du chariot
télescopique.
Voyant jaune allumé : indique l'alignement des roues arrière par rapport à l'axe du chariot
télescopique.
Procédure d'alignement des roues avant et
arrière
1. Sélectionnez le mode de direction « traction avant
et arrière en sens inverse (petit rayon de giration) ».
2. Tournez le volant de manière à ce que le témoin
jaune d'alignement des roues arrière s'allume.
3. Sélectionnez le mode de direction « Traction avant
(conduite sur route) ».
4. Tournez le volant de manière à ce que le voyant vert
d'alignement des roues avant s'allume.
Lorsque les roues avant et arrière sont alignées, l'un
des trois modes de direction peut être sélectionné.
À l'usage, les roues peuvent devenir
désordonnées, au moins toutes les 20 heures de
fonctionnement le réalignement des roues doit
être effectué.
3.5.3 UTILISATION DU FREIN DE
STATIONNEMENT
Le chariot télescopique présente l'option d'appliquer
automatiquement ou manuellement le frein de
stationnement, qui peut être sélectionné à partir des
touches dans la cabine.
Le frein de stationnement agit sur les ponts avant et
arrière.
•
Pour activer le frein de stationnement manuel,
appuyez sur la touche (1). Un voyant rouge s'allume
sur l'écran.
•
Pour activer le frein de stationnement automatique,
appuyez sur le bouton (2). Un voyant rouge
s'allume sur l'écran.
Lorsque le frein de stationnement est serré, les feux de
stop s'allument pendant 2 minutes.
Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur
la touche (1) ou (2). Le voyant rouge sur l'écran
s'éteindra.
Lorsque vous démarrez le chariot télescopique, le frein
de stationnement est serré.
Pour la sécurité de la machine et du conducteur, le frein
de stationnement est appliqué automatiquement dans
certaines conditions.
649290FR-FRMG(B-09/2021)
UTILISATION DE LA MACHINE
Avec le sélecteur de direction en position « point
mort », le frein de stationnement reste serré malgré la
pression sur la pédale d'accélérateur.
Avec la direction choisie et en accélérant, le frein est
desserré et le véhicule se déplace.
Les conditions d'application du frein de sécurité sont :
•
La boîte de vitesses reste au point mort pendant
plusieurs secondes.
•
La vitesse de déplacement du chariot télescopique
est inférieure à 3,6 km/h (2,23 mph) ou la machine
s'est arrêtée.
Le frein d'urgence automatique est désactivé lorsque le
sélecteur de direction est activé et le régime moteur est
augmenté en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Figure 126: Utilisation du frein de stationnement
3.5.4 AVANCE ET RECUL AVEC LE
CHARIOT TÉLESCOPIQUE
Le chariot télescopique est équipé d'une boîte de
vitesses synchronisée à 2 rapports (appelée
Speedshift).
Sélecteur de vitesse manuel "Speed-shift" (lent -
rapide)
3.
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