INSTRUMENTS DE BORD, CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
S S É É L L E E C C T T E E U U R R D D E E V V I I T T E E S S S S E E S S
Le sélecteur de vitesses se trouve du côté gauche de la moto. Faire
fonctionner le levier avec le pied.
• Appuyer vers le bas sur le sélecteur de vitesses pour passer à
une vitesse plus basse.
• Lever le levier de pointe vers le haut pour passer à une vitesse
plus élevée.
• Relâcher le levier après chaque changement de vitesse.
• Consulter la page 97 pour connaître les procédures de
changement de vitesse.
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S S Y Y S S T T È È M M E E D D E E S S U U R R V V E E I I L L L L A A N N C C E E D D E E P P R R E E S S S S I I O O N N
D D E E S S P P N N E E U U S S
Dans le cas des modèles dotés d'un système de surveillance de
pression des pneus (TPMS), les capteurs se situent à 180° de la
tige de soupape. Procéder avec précaution lors de la réparation
des pneus. Pour éviter d'endommager un capteur, briser le
cordon au niveau de la tige de soupape, puis à 90° et 270° de la
tige de soupape selon le besoin.
Sur les modèles dotés d'un TPMS, la pression de chaque pneu peut
être visualisée sur l'écran Ride Command. Si des tirets s'affichent à
la place d'une valeur de pression lors d'une conduite au-dessus de
24 km/h, il se peut que le système ne fonctionne pas
correctement. Consulter un concessionnaire pour une intervention
d'entretien.
Le témoin d'avertissement du TPMS s'allume si une faible pression
des pneus est détectée. Toujours corriger une faible pression des
pneus rapidement. Toujours vérifier la pression et l'état des pneus
avant chaque conduite. Consulter la page 84.
L'affichage du TPMS peut indiquer une augmentation de la
pression des pneus en cours de route, phénomène normal puisque
les pneus se réchauffent. La conduite par un temps plus froid peut
entraîner une baisse de la pression des pneus, car ces derniers
refroidissent. Peu importe les conditions, une faible pression des
pneus doit toujours être corrigée rapidement.
AVIS