4. Retirer le bouchon de vidange. Laisser toute l'huile s'écouler.
Retirer le support du pare-chocs de béquille pour mieux
dégager le bouchon de vidange.
5. Installer des rondelles d'étanchéité et joints toriques neufs sur
le bouchon de vidange. Les surfaces d'étanchéité des
bouchons de vidange et du moteur doivent être propres et
exemptes d'ébarbures, d'entailles et d'éraflures.
6. Remettre le bouchon de vidange en place. Serrer au couple
selon les spécifications. Si le support de pare-chocs de
béquille a été démonté, le réinstaller. Serrer la fixation au
couple selon les spécifications.
Bouchon de vidange :
Fixation de support :
L'huile chaude peut provoquer des brûlures graves de la peau.
Éviter tout contact entre l'huile chaude et la peau. Porter des
gants en cuir lors de la manipulation des composants chauds.
AVIS
COUPLE
20 N·m
9,5 N·m
ATTENTION
7. Placer le carter d'huile sous le filtre à huile. À l'aide d'une clé
pour filtre à huile, tourner le filtre dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour le retirer.
8. À l'aide d'un chiffon propre et sec, nettoyer la surface
d'étanchéité de filtre sur le moteur.
9. Enduire le joint torique du nouveau filtre d'une mince couche
d'huile moteur. Vérifier que le joint torique est en bon état.
10. Installer le filtre neuf et le faire tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre à la main jusqu'à ce que le joint du filtre
entre en contact avec la surface d'étanchéité, puis le faire
tourner à nouveau de 3/4 de tour à un tour complet.
11. Retirer la jauge. Ajouter seulement 3,8 L d'huile recommandée
à cette étape. Ne pas trop remplir.
12. Réinstaller solidement la jauge.
13. Avec la moto en position droite et centrée, démarrer le moteur
et le faire tourner au ralenti pendant environ 30 secondes.
14. Arrêter le moteur et ajouter 0,95 L d'huile moteur. Ne pas trop
remplir. Un remplissage excessif peut entraîner une perte de
puissance du moteur et un filtre à air saturé d'huile. Utiliser un
dispositif d'aspiration pour retirer l'excédent d'huile en cas de
trop-plein.
ENTRETIEN
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