Il est possible de laisser le tuyau en caoutchouc et la conduite en
nylon formé connectés pendant cette procédure.
IMPORTANT
Ne pas remplir complètement le vase d'expansion. Il doit rester
0,3 L d'air dans le vase pour tenir compte de la dilatation
thermique. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner
un débordement du liquide de refroidissement.
AVIS
N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E T T R R A A N N S S - -
M M I I S S S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Ne pas inspecter ni régler la tension de la courroie de
transmission lorsque la courroie ou le système d'entraînement
sont mouillés ou chauds. Cela fausse le réglage.
Nettoyer la courroie de transmission maximise la durée de vie de
la courroie et des pignons et minimise le bruit dans la
transmission. Nettoyer la courroie à chaque changement de pneu.
Nettoyer la courroie plus souvent si la moto roule sur des terrains
sales, poussiéreux ou comprenant beaucoup de débris.
1. Mélanger quelques gouttes de liquide vaisselle doux dans 250
mL d'eau tiède.
2. Utiliser une brosse en nylon souple pour nettoyer la courroie et
les dents de pignon avec de l'eau savonneuse. Bien nettoyer
dans les coins où s'amassent débris et poussière.
3. Rincer la courroie avec de l'eau propre, puis sécher
complètement.
ENTRETIEN
AVIS
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