SÉCURITÉ
E E N N T T R R E E T T I I E E N N D D E E S S É É C C U U R R I I T T É É
AVERTISSEMENT
Si l'entretien de sécurité n'est pas effectué, la maniabilité de la
moto en sera affectée et occasionnerait une perte de contrôle,
laquelle pourrait provoquer des blessures graves ou la mort.
Toujours respecter les procédures d'entretien de sécurité
recommandées dans ce manuel. Effectuer l'entretien et les
réparations dès que possible. Consulter le manuel d'entretien
INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN
MOTORCYCLE agréé ou tout autre concessionnaire qualifié.
• Avant chaque utilisation, effectuer les inspections avant la
conduite à la page 79.
• Effectuer régulièrement tout l'entretien aux intervalles indiqués
dans la section Entretien périodique.
• Toujours vérifier et maintenir la pression des pneus, l'état de la
bande de roulement et l'équilibrage des roues/pneus. Inspecter
les pneus régulièrement et remplacer immédiatement ceux qui
sont usés ou abîmés. Installer uniquement des pneus
homologués. Consulter la section Spécifications.
• Toujours s'assurer d'un bon réglage du roulement de la colonne
de direction. Inspecter régulièrement l'amortisseur arrière et le
bras de fourche avant pour déceler une éventuelle fuite de
liquide ou un endommagement. Effectuer immédiatement les
réparations nécessaires. Consulter la page 142.
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• Nettoyer soigneusement la moto pour déceler d'éventuelles
pièces nécessitant une réparation.
• Les fixations doivent être conformes aux spécifications d'origine
concernant la qualité, le fini et le type pour assurer la sécurité.
Utiliser seulement des pièces de rechange d'origine INDIAN
MOTORCYCLE et s'assurer que toutes les fixations sont serrées
au couple approprié.
T T R R A A N N S S P P O O R R T T E E R R L L A A M M O O T T O O
Pour transporter la moto :
• Utiliser une camionnette ou une remorque. Ne pas remorquer la
motocyclette derrière un autre véhicule, puisqu'un tel
remorquage affectera la direction et la maniabilité.
• Positionner et arrimer la motocyclette en position verticale.
• Ne pas arrimer la moto par le guidon.
• Faire passer les courroies d'arrimage (à partir de l'avant) par le
haut et par-dessus le té de fourche inférieur, en veillant à ne pas
interférer avec le câblage et les conduites de freins. Placer les
attaches le plus loin possible l'une de l'autre sur le camion ou la
plate-forme de la remorque pour une meilleure stabilité.
• Ne pas caler la moto sur sa béquille pendant le transport par
camion ou remorque.