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Prépraratifs d'entreposage
L'objectif principal des préparatifs d'entreposage de votre hors-bord est de le protéger de la rouille, de la corrosion
et des dégâts causés par la formation interne de glace si de l'eau y reste emprisonnée.
Suivez les procédures d'entreposage ci-dessous pour préparer votre moteur hors-bord à l'hivernage ou à un
entreposage prolongé (deux mois ou plus).
Ne faites jamais tourner votre hors-bord (même brièvement) en l'absence de circulation d'eau de la prise d'eau
au carter d'engrenage afin d'éviter d'endommager la pompe à eau (par fonctionnement à vide) ou de surchauffer
le moteur.
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : une essence contenant de l'alcool éthylique (éthanol) ou méthylique (méthanol) peut provoquer la
formation d'acide lors de l'entreposage et endommager le système d'alimentation en carburant. Nous vous
conseillons de vider cette essence du réservoir, et de vidanger les tuyaux de carburant et l'ensemble du système
d'alimentation en carburant.
Remplissez le réservoir et le circuit d'alimentation du moteur avec du carburant traité (stabilisé) pour éviter la
formation de vernis et de gomme. Passez aux instructions suivantes.
•
Réservoir à carburant portatif : versez dans le réservoir la quantité requise de Gasoline Stabilizer
(conformément aux instructions figurant sur le bidon). Secouez le réservoir pour bien mélanger le stabilisateur
au carburant.
•
Réservoir à carburant permanent : versez la quantité requise de Gasoline Stabilizer (conformément aux
instructions figurant sur le bidon) dans un récipient séparé et mélangez-la à environ un litre d'essence. Versez
ce mélange dans le réservoir.
Modèles à carburateurs
•
Mettez le hors-bord dans l'eau ou branchez le dispositif de rinçage pour faire circuler l'eau de refroidissement.
Faites tourner le moteur dix minutes pour permettre au carburant traité de remplir le circuit.
Modèles à injection électronique (EFI)
•
Retirez la cuve de regard du filtre à huile et videz son contenu dans un récipient approprié. Reportez-vous
à la section « Entretien » pour retirer le filtre et le mettre en place. Ajoutez 3 cm# (1/2 cuillére à café) de
stabilisant pour essence dans la cuve de regard du filtre à carburant, puis remettez la cuve en place.
•
Mettez le moteur à l'eau ou raccordez-lui un dispositif de nettoyage pour faire circuler de l'eau de
refroidissement. Laissez le moteur tourner pendant 15 minutes pour permettre au carburant traité de remplir
le circuit d'alimentation du moteur.
Protection des éléments externes du hors-bord
•
Lubrifiez tous les éléments listés au chapitre Calendrier d'inspection et d'entretien.
•
Retouchez les éraflures éventuelles. Votre concessionnaire peut vous conseiller sur la peinture de retouche
à utiliser.
•
Appliquez Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard sur les surface métalliques externes
(à l'exception des anodes anti-corrosion).
Protection des éléments internes du moteur
•
Retirez les bougies et injectez une petite quantité d'huile moteur à l'intérieur de chaque cylindre.
•
Faites tourner manuellement le volant-moteur plusieurs fois pour distribuer l'huile dans les cylindres.
Réinstallez les bougies.
•
Vidangez l'huile moteur.
Carter d'engrenage
•
Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d'engrenage (consultez les instructions données à ce sujet au
chapitre Entretien).
REMISAGE
ATTENTION
!
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