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Rinçage du circuit de refroidissement
Rincez le circuit d'eau interne de votre hors-bord à l'eau douce après chaque fonctionnement en mer, dans des
eaux boueuses ou polluées. Vous empêcherez ainsi l'obstruction du circuit par une accumulation de dépôts.
IMPORTANT : le moteur doit tourner pendant la vidange pour que vous puissiez ouvrir le thermostat et faire circuler
de l'eau dans les conduits d'eau.
Retirez l'hélice afin d'éviter tout risque de blessures lors du rinçage. Consultez la rubrique Remplacement de
l'hélice.
1.
Mettez le moteur en position de marche (verticale) ou inclinée.
2.
Déposez l'hélice (reportez-vous à la rubrique Remplacement de l'hélice).
3.
Enfoncez un tuyau à eau dans le raccord arrière. Ouvrez partiellement le robinet d'eau (à moitié au maximum).
Ne l'ouvrez pas à fond car l'eau circulerait alors à haute pression.
IMPORTANT : ne faites pas tourner le moteur à un régime supérieur au ralenti pendant la vidange.
4.
Mettez le moteur hors bord au point mort. Faites-le démarrer et vidangez le circuit de refroidissement pendant
au moins 5 minutes. Maintenez le régime au ralenti.
5.
Arrêtez le moteur. Fermez le robinet d'eau et débranchez le tuyau. Remettez l'hélice en place.
Dépose et installation du capot supérieur
DÉPOSE
1.
Déverrouillez le verrou arrière en appuyant sur le levier.
2.
Soulevez l'arrière du capot et dégagez le crochet avant.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
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