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IMPORTANT : assurez-vous visuellement de l'absence de fuites de carburant au branchement du filtre en pressant
la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit ferme, forçant ainsi l'arrivée de carburant dans le filtre.
FILTRE À CARBURANT- MODÈLES À INJECTION ÉLECTRONIQUE DE
CARBURANT (EFI)
Vérifiez l'absence de toute accumulation d'eau ou de sédiments dans le filtre à carburant. S'il y a de l'eau dans le
carburant, retirez la cuve de regard et videz l'eau. Si le filtre semble contaminé, retirez-le et remplacez-le.
DÉPOSE
1.
Consultez les informations et les mises en garde concernant l'entretien du circuit de carburant à la page
précédente.
2.
Sortez le filtre de son support. Maintenez le couvercle en place pour lui éviter de tourner et retirez la cuve
de regard. Videz son contenu dans un récipient agréé.
3.
Sortez la cartouche filtrante et remplacez-la si nécessaire.
a
b
c
d
a -
Couvercle
b -
Cuve de regard
MISE EN PLACE
1.
Poussez la cartouche filtrante dans le couvercle.
2.
Mettez le joint torique en place sur la cuve, puis vissez cette dernière à la main dans le couvercle.
3.
Remettez le filtre en place dans son support.
IMPORTANT : vérifiez l'absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre en pressant la poire d'amorçage
jusqu'à ce qu'elle soit ferme, forçant ainsi le carburant dans le filtre.
Fixation de la bielle de direction
IMPORTANT : la bielle de direction qui relie le câble de direction au moteur doit être fixée par un boulon spécial
à tête à rondelle ("a" - numéro de référence 10-90041) et des contre-écrous auto-bloquants en nylon ("b" et "c" -
numéro de référence 11-34863). Ces contre-écrous ne doivent jamais être remplacés par des écrous standard
(non auto-bloquants) car ces derniers risqueraient de se desserrer et de vibrer, provoquant un dégagement de la
bielle.
ENTRETIEN
c -
d -
54
ob00372
Cartouche filtrante
Joint torique
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