Publicité
•
Moteur noyé - Avancez le dispositif de ralenti rapide au point mort à sa position maximale et continuez
de lancer le moteur pour le faire démarrer. Réduisez immédiatement le régime lorsque le moteur
démarre.
REMARQUE : démarrage à froid – température de l'air inférieure à 4°C (40°F) – Une fois que le moteur a démarré,
actionnez lentement la commande de ralenti accéléré pour augmenter le ralenti jusqu'à ce que le moteur soit chaud.
•
Déplacez le dispositif de ralenti rapide au point mort en position de fermeture totale.
•
Démarrage d'un moteur noyé – Actionnez la commande de ralenti accéléré en position maximale, puis
continuez à lancer le moteur pour le faire démarrer. Réduisez immédiatement le régime lorsque le
moteur démarre.
a -
Position de fermeture totale
7.
Tournez la clé de contact en position START (Demarrage). Si le moteur ne démarre pas dans les dix
secondes, ramenez la clé en position ON (Marche), attendez 30 secondes puis recommencez.
8.
Une fois que le moteur a démarré, vérifiez qu'un jet continu d'eau s'écoule de l'orifice témoin de la pompe à
eau.
IMPORTANT : si aucune eau ne s'écoule du témoin de la pompe à eau, arrêtez le moteur et vérifiez si la prise
d'eau du circuit de refroidissement n'est pas obstruée. L'absence d'obstruction peut indiquer une panne de la
pompe à eau ou un blocage du circuit de refroidissement. L'une de ces situations peut provoquer une surchauffe
du moteur. Faites vérifier le moteur par votre concessionnaire. Un moteur surchauffé qui continue de tourner peut
être gravement endommagé.
PRECHAUFFAGE DU MOTEUR
Avant de démarrer, laissez chauffer le moteur au ralenti pendant 3 minutes.
FONCTIONNEMENT
a
b
44
a
b
ob00353
b -
Position maximale
ob00354
ob00331
Publicité
