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IMPORTANT : si aucune eau ne s'écoule du témoin de la pompe à eau, arrêtez le moteur et vérifiez si la prise
d'eau du circuit de refroidissement n'est pas obstruée. L'absence d'obstruction peut indiquer une panne de la
pompe à eau ou un blocage du circuit de refroidissement. L'une de ces situations peut provoquer une surchauffe
du moteur. Faites vérifier le moteur par votre concessionnaire. Un moteur surchauffé qui continue de tourner peut
être gravement endommagé.
PRÉCHAUFFAGE DU MOTEUR
Avant de démarrer, laissez chauffer le moteur au ralenti pendant 3 minutes.
Changement des vitesses
IMPORTANT : respectez les précautions suivantes :
•
Ne passez jamais de vitesse si le moteur n'est pas initialement au ralenti.
•
Ne passez pas en marche arrière si le moteur ne tourne pas.
•
Votre moteur hors-bord dispose de trois vitesses : marche avant (F), point mort (NEUTRAL) et marche arrière
(R).
•
Modèles à commande á distance - Pour passer une vitesse, passez d'abord au point mort et laissez le moteur
revenir au ralenti.
•
Modèles à barre franche - Ramenez le moteur au ralenti avant de passer une vitesse.
•
Passez toujours rapidement les vitesses.
FONCTIONNEMENT
F
N
R
START
ob00331
F
N
ob00308
ob00359
47
R
ob00358
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